NSR + uitgebreide testen Pioneer Legends

Zaterdag 7 maart was het weer tijd om te racen bij Edje. Vier man aan de start, Edje, Arjan, Patrick en ik. Gereden werd er met de NSR GT3 auto's.
Er werd in sommige races weer op het scherpst van de snede gereden, ik had in beide races tegen Arjan moeite om hem voor te blijven. Edje wist ik beide races een aantal ronden goed bij te houden, maar op een geven moment moest ik hem laten gaan. Edje won al zijn races, ik won beide races van Arjan en Patrick en Arjan won beide races van Patrick. In de pauze genoten we van brood met pulled pork en coleslaw en tortillachips met cheddar en een soort Texaanse worstjes, dank aan Jolanda voor de verzorging.
De crazy races waren weer zoals het betaamt. Arjan leek er op gebrand om mij eruit te tikken, waardoor ik hem niet echt kon passeren, wat resulteerde in minder rondes. In de race tegen Edje vloog Edje uit de baan, maar omdat ik vlak achter hem reed duwde ik hem weer terug in het slot.

De uitslagen

NSR GT3:
Edje 299 punten
Paul 259 punten
Arjan 216 punten
Patrick 173 punten

Crazy Race:
Edje 34,11 ronden
Paul 33,37 ronden
Patrick 32,22 ronden
Arjan 17,28 ronden

Inmiddels is ook de tweede Pioneer Legend, een rode Chevy sedan gearriveerd. Beid auto's hebben we flink aan de tand gevoeld en Edje heeft besloten om de volgende race het geplande historic festival om te dopen in Legends Raceday. Hij heeft een al idee hoe dit in zijn werk zal gaan. Ben benieuwd. Helaas door de corona perikelen gaat dit echter voorlopig niet door.

NSR race + test Pioneer Legend

De race leek in eerste instantie niet door te gaan. Er waren maar 4 aanmeldingen en Arjan liet weten dat indien het weer te stormachtig zou zijn, hij niet helemaal vanuit Kaatsheuvel de rit wilde maken. Uiteindelijk was dit niet de reden waarom Arjan niet kwam, pech met zijn auto (de "echte"en niet de slotcar 😀) weerhield hem om te komen. Ook Geert was niet van de partij. Maar na lange tijd had Jimmy zich weer eens aangemeld, waardoor we toch met het minimum aantal van 4 (hoe wel we ook al eens met 3 man hebben gereden) deelnemers aan de start stonden nl Edje, Patrick, Jimmy en ik.
De geplande Classic GT werd vervangen door racen met de NSR's zodat Jimmy met zijn eigen auto kon rijden, hij heeft nl geen ander auto's meer.

Over de races kan ik kort zijn. Jimmy moest weer even wennen, wist beide races van Patrick te winnen, maakte het mij in beide races moeilijk maar ik won wel. Ik wist ook beide races van Patrick te winnen. Edje won alle races..

Uitslag NSR GT3:

1. Edje 298 punten
2. Paul 256 punten
3. Jimmy 219 punten
4. Patrick 178 punten.

Uiteraard werd er ook nog een crazy race verreden. In de race tegen Jimmy werd ik er na 12 ronden door hem eruit getikt. De race tegen Edje was spannend, we bleven dicht bij elkaar en uiteindelijk won Edje deze race met maar 2 of 3 baanstukken voorsprong.

Uitslag Crazy race:

1. Edje 34,25 ronden
2. Jimmy 33,26 ronden
3. Paul 29,21 ronden
4. Patrick 28,16 ronden.

Voor de pauze kwam de Pioneer Legends Ford Coupe al op de baan om te testen. De auto liet zich goed rijden bij 12 volt. Na de crazy race werd deze ook nog eens getest op 10 volt en dit leek niet veel langzamer te gaan, maar de auto was beter te controleren. Iedereen was heel erg gecharmeerd van deze kleine bolide. Volgende keer gaat deze weer mee zodat ook Geert en Arjan er mee kunnen rijden. Inmiddels een tweede aangeschaft. De rode Chevy sedan versie.

oliebollen en Winternationals

Na een ruim twee maanden pauze was het tijd om de draad weer op te pakken.
Op 28 december stond de "oliebol van het jaar" race op het programma. Gereden wordt volgens hetzelfde principe als de crazyrace, dus in 1.5 minuten zoveel mogelijk ronden afleggen, maar eruit is eruit.
6 man stonden aan de start, titelverdediger Lars, eerste oliebol Geert, Edje, Arjan, Patrick en ik. De eerste twee heats werden ingedeeld op basis van loting, de derde heat op basis van de stand na 2 heats en de vierde heat op basis van de stand na 3 heats. Na de vierde heat volgden 2 halve finales, een race voor de vijfde en zesde plaats, een race voor de derde en vierde plaats en uiteraard de finale.

In de eerste heat wist iedereen in beide races de volle anderhalve minuut vol te maken. In heat 2 hadden Arjan en ik de pech een keer uit de baan te vliegen. Nu wil dit niks zeggen, maar in heat 3 en 4 maakt niemand meer een fout waardoor Arjan en ik na 4 heats dus resp, op de zesde en vijfde plaats eindigden. Voor ons restte dus alleen nog maar de strijd om plaats 5 en 6.

Stand na 4 heats:

1. Edje 130,16 ronden.
2. Lars 129,13 ronden.
3. Geert 128,18 ronden.
4. Patrick 123,05 ronden.
5. Paul 113,03 ronden.
6. Arjan 110,27 ronden

De eerste halve finale tussen Edje en Geert werd door Edje met een minimaal verschil gewonnen nl 33,14 tegen 33,09. De tweede halve finale tussen Lars en Patrick werd gewonnen door Lars met 33,13 tegen 32,08.

Voor de race om plaats 5 en 6 werd de tijd verhoogd naar 2 minuten per spoor verhoogd. Arjan en ik wisten het klaar te spelen om exact evenveel ronden te rijden nl 44,05 waardoor we dus op een gedeelde vijfde plaats eindigden. De troost finale tussen Geert en Patrick werd gewonnen door Geert mede omdat Patrick een uitvlieger noteerde.

Voor de finale tussen Edje en Lars werd de tijd op 3 minuten per spoor gezet. Lars nam in de eerste race de leiding, maar vloog na 15 ronden en 25 baanstukken onder druk van Edje uit de baan, Edje reed de volledig race uit. In de tweede race kon Edje het rustig aandoen en er alleen maar voor te zorgen niet eruit te vliegen. Lars daarentegen moest er vol tegenaan en helaas eindigde dat na 17 ronden en 36 baanstukken weer in een uitvlieger. Dit resulteerde dus in de eindoverwinning voor Edje.

Uitslag van de oliebollenrace 2019:

1. Edje; 2. Lars; 3. Geert; 4. Patrick; 5 Arjan en Paul.

Het was weer erg gezellig, de catering bestond uiteraard uit oliebollen en appelflappen, met later nog bladerdeeg hapje, worst en, door Edje zelf gerookte, kaas.


Op 11 januari stond weer een NSR race op het programma onder de titel 'Winternationals".
Aan de start Edje, Geert, Arjan, Patrick en ik.
Voor de pauze moest ik op spoor 1 tegen Geert en Arjan. Beide races wist ik te winnen, zij het tegen Geert met moeite, maar een uitvlieger van hem gaf me wat ademruimte. Geert had sowieso last van veel uitvliegers. Ideaal voor mij omdat het meestal tussen ons uitkomt op het aantal uitvliegers. Op spoor 2 won ik makkelijk van Patrick, maar tegen Edje was weer geen kruid opgewassen, hoewel ik op dit spoor sneller reed dan op spoor 1. Zowel Edje als ik hadden tot op dat moment nog geen enkele uitvlieger.

Na de pauze, die bestond uit broodjes hamburger, moest ik op spoor 2 tegen Geert en Arjan en weer was het de race tegen Geert die moeilijk was. Omdat Geert weer eruit vloog wist ik te winnen van hem evenals van Arjan. Omdat Edje inmiddels een uitvlieger had genoteerd bestond er een kans op de eindoverwinning als ik van hem op spoor 1 zou winnen en verder geen uitvlieger zou hebben. Maar Edje was meedogenloos en won dus. De race tegen Patrick won ik wel weer. Omdat Edje nogmaals een uitvlieger had in zijn laatste race was ik de enige die geen uitvliegers had.

Uitslag NSR GT3 Winternationals:

1. Edje 398 punten
2. Paul 360 punten
3. Geert 316 punten
4. Arjan 272 punten
5. Patrick 235 punten.

De crazy race deed zijn naam weer eer aan. In de eerste race tegen mij vloog Edje er na 5 ronden uit.
Patrick reed beide races ijzersterk, maar vloog in zijn tweede race op het moment dat de tijd om was uit de baan. Was dit niet gebeurt dan was hij waarschijnlijk 2 baanstukken verder gekomen en had hij de eindoverwinning behaald. De race tussen Edje en Geert stond in het teken van "een rekening vereffenen". Edje deed na de eerste ronde, in bocht 1 een poging om Geert uit te schakelen, vloog daarbij uit de baan, naar nam Geerts auto niet mee die dan ook verder kon rijden. Volgende keer beter? Al met al weer spektakel genoeg en een uitslag met minimale verschillen tussen de eerste vier plaatsen.

Uitslag crazy race:

1. Paul 33,18 ronden
2 Patrick en Arjan 33,17 ronden
4. Geert 33,08 ronden
5. Edje 7.02 ronden.

Volgende race: 15 februari, Classic GT's en crazy race.

Jubileumrace en E&L 250

Jubileumrace.

Zoals gezegd zijn we aan ons tiende seizoen begonnen. Alle reden tot een jubileumrace dus. Deze vond plaats op 5 oktober. Met maar vijf inschrijvingen (Edje, Arjan, Patrick, Maurice en ikzelf) ging de geplande endurancerace niet door, maar Edje had nog een plan B.
Natuurlijk hadden we nog iets bedacht om Edje te bedanken voor zijn jarenlange organisatie van de races bij hem. Dit keer geen auto, want daar hebben we nog steeds spijt van. Er werd gekeken of iets konden vinden ivm Edjes tweede hobby nl BBQ-en. Uiteindelijk werd het een combinatie van slotracing en BBQ. Geert had nog een bouwpakketje van een hotdogstand liggen wat werd omgebouwd tot ED's BBQ, ik wist in Duitsland een BBQ/smoker te scoren en Patrick zorgde voor een miniatuur Edje.
Dit geheel heeft inmiddels een mooi plaatsje op Edjes baan gekregen.






Dan de races.
Gestart werd met een crazy race, dus de Nascar auto's. Naar eigen zeggen gooide Edje daar zijn kans op de eindoverwinning weg, door een mislukte aanslag op Arjan. Arjan won, voor mij, Maurice, Patrick en Edje. Voor iedere race was 5 tot 1 punt te verdienen.
De tweede race werd gereden met de NSR Ford MKIV. Ook nu weer 1,5 minuut rijden maar nu zonder "eruit is eruit", dwz bij uitvlieger stroom eraf, tijd stil, auto terug in de baan en verder.
Deze race werd gewonnen door mij, voor Edje, Maurice, Arjan en Patrick.
Race drie werd verreden met de Slot-it Group C auto's en deze race werd gewonnen door Maurice, voor Edje, mij, Patrick en Arjan.

Tijd voor pauze en eten. Dit was, zoals bij een feestje betaamt, iets uitgebreider dan normaal, met koude schotel, goulash, zuurvlees en broodjes. Dit allemaal verzorgd door Jolanda, die uiteraard ook een bedankje verdient voor het heel vaak verzorgen van het eten.

Race vier was weer een crazy race, gewonnen door Maurice, voor Edje, Arjan, mij en Patrick.
Race 5 werd verreden met de NSR Fiat Punto's en deze race wist ik te winnen voor Edje, Maurice, Arjan en Patrick.
Inmiddels stonden Maurice en ik gelijk bovenaan met 19 punten en Edje volgde met 15 punten. Edje won de zesde race, met de HST GT32 auto's voor mij, Maurice, Patrick en Arjan.
De laatste race met de Nascars moest dus de beslissing brengen. Edje kon nog de eindoverwinning behalen als Maurice en ik op de laatste 2 plaatsen zouden eindigen. Edje won de race, voor mij, Maurice, Arjan en Patrick. Maurice en ik reden exact evenveel rondes. Door deze gedeelde tweede plaats ging ik uiteindelijk met de eindoverwinning aan de haal.

Uitslag jubileumrace 10 jaar Zooitje Ongeregeld.

1. Paul met 27 punten.
2. Maurice met 26 punten.
3. Edje met 25 punten.
4. Arjan met 16 punten.
5. Patrick met 10 punten.



Een overzicht van alle auto's waar we mee hebben gereden.

E&L 250.

Zaterdag 12 oktober was het dan tijd voor de E&L 250. Vier man aan de start: Edje, Geert, Patrick en ik. Jimmy moest helaas op het laatste moment afzeggen. Ik nam dit keer wat meer tijd om te trainen, maar dat zette niet veel zoden aan de dijk.

Over de races kan ik kort zijn. Edje won al zijn races, Patrick wist geen race te winnen. Geert en ik verloren van Edje, wonnen van Patrick en ik won op baan 1 van Geert en Geert won op baan 1 van mij. Doordat Geert minder uitvliegers had werd hij tweede.

Uitslag NSR GT3 E&L Raceway 250:

1. Edje 297 punten
2. Geert 239 punten
3. Paul 236 punten
4. Patrick 178 punten

In de crazy race won Edje van Patrick en ook van mij, Geert tikte mij na 14 ronden uit de baan, won dus, en won ook van Patrick die ook de race niet wist uit te rijden.

Uitslag Crazy Race:

1. Edje 34,30 ronden
2. Geert 34,07 ronden
3. Paul 31,14 ronden
4. Patrick 29,33 ronden

Nu even een kleine pauze en de volgende race is op 28 december. Dan wordt weer gestreden om de prestigieuze titel "Oliebol van het jaar".

Hilariteit bij openingsrace 10e seizoen Zooitje Ongeregeld

Het nieuwe seizoen is begonnen en dit is het 10e seizoen. 4 oktober wordt dit gevierd met een jubileumrace.
Er verandert wel wat dit seizoen. Wegens extra drukte op zijn werk heeft Edje besloten dat er geen standen meer bijgehouden worden voor de diverse kampioenschappen. Dus geen crazy race cup, geen Punto cup, geen BraLi kampioenschap en geen algemeen kampioenschap meer. Er wordt alleen nog maar gereden voor de dagoverwinning. En voor de fun natuurlijk.

Vijf man stonden er aan de start voor de 1e race. Edje, Arjan, Geert, Patrick en Ik. Robert moest op het laatste moment verstek laten gaan.
Patrick moest weer wennen na de zomerstop, wist helaas geen race te winnen en had veel uitvliegers. Arjan kwam met een nieuwe auto, een Aston Martin, waar hij ook weer aan moest wennen, en ook hij had veel uitvliegers. Hij wist beide races van Patrick te winnen.
Edje won al zijn races, had wat meer tegenstand van Geert en mij verwacht. Moet wel zeggen dat zowel Geert als ik de achterstand meestal tot minder dan 1 ronde weten te beperken.
De 2 races tussen Geert en mij waren weer de spannendste. In de eerste race (Geert op baan 1, ik op baan 2) ging het gelijk op totdat ik uit de baan vloog. Ik wist weer bij Geert te komen maar een 2e uitvlieger besliste de race in het voordeel van Geert. De 2e race (Geert op 2 en ik op 1) was nog spannender. Weer ging het gelijk op totdat ik eruit vloog. Ik wist weer bij Geert te komen, maar vloog er weer uit. Nu wist ik weer bij Geert te komen en met nog een paar te ronden te rijden ging het weer gelijk op. In de op een na laatste ronde tikte Geert mij uit de baan en zijn auto reed nog door tot over de finish. Mijn auto werd ook over de finish geplaatst naast die van Geert. Met nog 1 ronde te rijden reageerde ik net iets sneller bij de herstart waardoor ik nipt de race won. Geert en ik hadden dus beide evenveel races gewonnen, maar Geert had 3 uitvliegers minder dan mij waardoor hij tweede werd in de einduitslag.

Uitslag NSR GT3:

1. Edje 398 punten
2. Geert 338 punten
3. Paul 335 punten
4. Arjan 267 punten
5. Patrick 229 punten.

De crazy races deed zijn naam eer aan, en was een complete chaos.

De race tussen Edje en Geert eindigde na minder dan 1 ronde, doordat Geert uit de baan vloog en Edje meenam. Eruit is eruit geldt hier, ook al komt het door de andere.
Geert en Patrick wisten wel de volle 1,5 minuut vol te maken.
De race tussen Patrick en mij duurde iets meer dan 2 rondes. Ik vloog uit de baan en Patrick reed achter op mijn auto en vloog er ook uit.
De race tussen mij en Arjan eindigde voor mij na 14 ronden toen ik door een lichte touché van Arjan eruit vloog. Edje vergat echter de tijd te stoppen en drukte vervolgens op een verkeerde toets waardoor de race beëindigd werd.Voor Arjan werden er 2 rondes bijgeteld.
Arjan moest tegen Edje maar 3-4 rondes halen om te winnen, tenzij Edje hem voor die tijd eruit zou tikken. Arjan ging dus rustig van start en liet Edje iedere keer passeren door in te houden. Na acht rondes gaf Arjan ineens een dot gas toen Edje passeerde in een poging om Edje eruit te tikken. Dat mislukte en Arjan vloog zelf eruit. Het plezier om deze uitvlieger sloeg om in een daverende lachsalvo toen Patrick opmerkte dat hij al van het begin af aan in de gaten had dat Arjan de verkeerde auto aan het volgen was. Het was een wonder dus dat hij al niet eerder eruit gevlogen was. Na 5 minuten was iedereen ongeveer uitgelachen en kon Edje zijn race vervolgen.

Uitslag crazy race:

1. Arjan 24,31 ronden
2. Patrick 18,14 ronden
3. Edje en Geert 17,30 ronden
5. Paul 16,39 ronden.

Edje en Jolanda bedankt voor de gastvrijheid en de lekkere broodjes worst in de pauze.

Finale BraLi kampioenschap - Abbey Road race

Zoals reeds gemeld stonden we maar met vier man aan de start nl Edje, Arjan, Patrick en ikzelf. Aangezien er maar 30 ronden per race werd gereden, meer is niet aan te raden op de krappe baan want dan ebt de concentratie weg, waren we redelijk snel klaar. Het aantal uitvliegers viel ook mee dus ook dat zorgde niet voor oponthoud. De tijd werd dan ook voornamelijk gevuld met geklets.

Edje won al zijn races, Patrick wist geen race te winnen. Arjan en ik verdeelden de buit in onze onderlinge races. Op baan 2 wist ik van Arjan te winnen, waarna Arjan op baan 2 van mij won. Bij deze laatste race vloog Arjan 1 maal uit de baan. Bovendien tikten we allebei elkaar  1 keer uit de baan, maar dat werd niet meegeteld. Mede door die ene uitvlieger werd Arjan 3e achter mij met 1 punt verschil.

Uitslag Abbeyroad Race:

1. Edje 300 punten
2. Paul 240 punten
3. Arjan 239 punten
4. Patrick 178 punten.

Eindstand BraLi kampioenschap:

1. Edje 75 punten uit 3 races.
2. Paul 69 punten uit 3 races.
3. Arjan 60 punten uit 3 races.
4. Patrick 57 punten uit 3 races.
5. Geert 41 punten uit 2 races.
6. Robert 21 punten uit 1 race.

Mannen, bedankt dat jullie weer wilden komen racen op mijn tijdelijke, smalle en met een irriterend piepgeluid makende rondeteller uitgeruste, baan.

Rest nu nog race 7 & 8 van de Punto Cup op 1 juni. Maar het belangrijkste die dag is de afsluitende BBQ 😂

Voorbeschouwing AbbeyRoad race - Finale BraLi kampioenschap

Zaterdag 18 mei vind bij mij de finale van het BraLi kampioenschap plaats op het Abbey Road circuit. Helaas staan we maar met vier man aan de start nl Edje, Arjan, Patrick en ik zelf.
De stand is op dit moment als volgt:

Stand BraLi kampioenschap na twee races:

1. Edje 50 punten uit 2 races.
2. Paul 46 punten uit 2 races.
3. Geert 41 punten uit 2 races.
4. Arjan 39 punten uit 2 races.
5. Patrick 37 punten uit 2 races.
6. Robert 21 punten uit 1 race.

Aangezien Geert niet mee doet zal hij zijn derde plaats niet kunnen handhaven.
Patrick kan eventueel derde worden, moet daarvoor echter winnen en Arjan moet dan derde of vierde worden. Aangezien Patrick nog nooit bij mij (veel smallere Scalextric baan tov Edjes Carrera baan) heeft gereden, is die kans vrij klein. De tweede plaats is voor beide niet meer haalbaar. In theorie kan ik nog de eerste plaats halen, maar dan moet ik winnen en Edje vierde worden. Gezien de historie van deze race is dat zéér onwaarschijnlijk.

Komt er dus op neer dat het vooral een leuke racemiddag gaat worden, waar het dus om de fun (zoals altijd) maar niet meer om de knikkers gaat.