dinsdag 24 maart 2015

4e Souterraincup

Zondag 22 maart 2015: de 4e Souterraincup. Dat betekent weer vroeg op,ca 5 uur, om kwart over 6 bij Edje en Lars om vervolgens rond half negen in Voorhout te arriveren.
Even een beetje geschiedenis: in Voorhout (bij Sassenheim) heeft Marc Stouten in de kelder (vandaar de naam) een geweldige 3-sporige houten racebaan. De baan is volledig zelfgebouwd, ook de scenery (behoudens wat voertuigen en poppetjes, die hij wel iets opgefleurd heeft met wat verf). De naadloos op de baan aansluitende achtergrondschildering is van de hand van een vriend. Thema is de "Targa Florio", een race voor sportwagens op een stratencircuit op SiciliĆ«. Marc beschreef de baan uitvoerig en enthousiast op zijn blog, wat andere slotrace fans de wens ontlokte om hier wel eens te willen rijden. Gastvrij als Marc is werd steevast iedereen die dit wilde uitgenodigd dit vooral eens te komen doen, zo ook ik. In 2011 toen we in de buurt een korte vakantie doorbrachten ben ik dus ook eens gaan kijken. (bezoek 2011)
Een klein jaar later kreeg Marc, samen met Marc Brevoord, het idee al die mensen eens samen te brengen om een wedstrijd te rijden. De Souterraincup was geboren. Het eerste jaar waren we met 9 man maar dit groeide daarna tot 12 man. (zie hier de verslagen van 20122013 en 2014).

Terug naar het heden. Dit jaar was het plan opgedoken om er een 6-uurs endurance team race van te maken. Na wat correspondentie tussen een aantal mensen kreeg het idee meer gestalte en raakte iedereen enthousiast over het idee. Inmiddels melden zich ook steeds meer mensen die mee willen doen. Uiteindelijk werden er 3 teams van 4 man samengesteld waarbij eerdere deelnemers voorrang kregen.

De 3 auto's met in het midden de onze.

Edje, Lars en ik zouden onder naam "Just for fun" meedoen aangevuld met Frank-103, maar door afmeldingen op het laatste moment, schoof Frank door naar "Slotraceteam Twente" en kon Arjan zich bij ons aansluiten.

Voor dat de race begon, werd er eerst gezamenlijk koffie gedronken en de door ons meegebracht Limburgse vlaaien (een terugkerende traditie) aangesneden. De loting wees uit dat we op het gele (middelste) spoor moesten starten voor de eerste 2 uur. Besloten werd om om het kwartier te wisselen, zodat we ieder 2 maal een kwartier reden per spoor. Lars begon, dan Arjan, dan ik en dan Edje.

Koffie en vlaai. (foto Henk)

Voor ons bleek dit inderdaad het lastigste spoor en na 2 uur racen hadden we al een behoorlijke achterstand op de andere teams.
Bij het wisselen van rijder of bij het maken van een pitstop moest hier gestopt worden.

Voordat echter aan de volgende 2 uur werd begonnen, gingen we eerst gezamenlijk lunchen, kippe- en tomatensoep en broodjes shoarma. Blijkbaar hadden Marc en Marc niet goed doorgegeven aan Annemarie dat we met z'n allen tegelijk zouden lunchen dus was er even paniek of er wel genoeg borden en bestek was.


Nieuw tov vorige jaar: de Michelinboog van een oude fietsband en een tribune.

Na de lunch mochten we op het rode spoor starten. Dit werd als het snelste spoor gezien, maar ondanks dat Edje en Lars hier hun snelste ronde reden, liepen we niet echt in. Sterker nog, Team Twente op geel liep zelfs nog verder uit. Na 2 uur was het dus tijd voor de derde heat, voor ons op het blauwe spoor dus. Ook hier konden we geen vuist maken en liepen beide andere teams nog verder uit. Inmiddels hadden we besloten om sowieso voor de 3e plaats te gaan, omdat we de kleur van de 1/87 Porsche 917, die de trofee voor de 3e plaats was, het mooiste vonden. Na 6 uur racen kwam de volgende uitslag uit de bus:

1e Team Scuderia Lento (Marc S, Marc B, Timon en Jesper) 2639,7 ronden
2e Slotrace Team Twente (JanWillem, Henk, Ferry en Frank) 2552,6 ronden
3e Just For Fun (Edje, Lars, Arjan en Paul)  2453 ronden.



De teams van boven naar beneden: Just For Fun (met Marc S), Slotrace Team Twente (met Marc S) en Scuderia Lento (foto's van Henk)

Na de prijsuitreiking had Slotrace Team Twente nog een pakket met Bolletje produkten voor de beide organisatoren, en daarna maakte iedereen zich op voor de reis naar huis die voor de een wat langer was dan voor de ander. Onderweg hebben we nog een eenvoudige doch voedzame maaltijd genuttigd bij een bekende fastfoodketen.

Al met al weer een gezellige dag. Iedereen weer hartelijk dank hiervoor, met name natuurlijk organisatoren Marc B, Marc S en zijn gezin.

Hier onder nog enkele sfeerplaatjes van de baan.


Marc had de teamnamen op de baan geschreven. 





 Dat deze baancommissaris het overleeft heeft mag een wonder heten.

Er groeien zelfs paddestoelen (ook zelfgemaakt?).


Hoezo "Just For Fun"???


zaterdag 21 maart 2015

Geslaagde jubileumrace Zooitje Ongeregeld

Omdat we dit jaar met het vijfde seizoen bezig zijn met het Zooitje Ongeregeld, vond Edje het tijd voor een jubileumrace, Geracet werd met de NSR GT3 auto's maar volgens een ander format dan normaal.
Alvorens te beginnen werd er eerst koffie gedronken vergezeld door een speciale taart die gemaakt was door Gabriele de vrouw van Maurice. Om onze waardering te laten zien voor de tijd die Edje in de organisatie steekt hadden we als overige leden geld bij elkaar gelegd om voor een presentje te zorgen: de NSR Aston Martin GT3 in de Beechdean kleuren, waar Edje al lang naar aan het zoeken was. Op zijn eigen blog heb je vast al kunnen lezen dat hij hier heel blij mee was.


De taart en de Aston Martin

Dan de races. Zoals gezegd een ander format. Ieder moest 3 kwalificatie rondes afleggen waarbij de snelste tijd telde. Nu heb ik ooit bij de eerste endurance race bij de club de snelste kwalificatie ronde neer gezet en ook nu verraste ik iedereen door de tweede tijd neer te zetten achter Edje.

1 Edje         4.981 sec
2 Paul         5.135 sec
3 Lars         5.177 sec
4 Arjan       5.317 sec
5 Maurice   5.809 sec
6 Geert        5.906 sec

Op basis hiervan werden twee poules ingedeeld. Poule A bestond uit Edje, Lars en Maurice. Poule B uit Paul, Arjan en Geert. Edje won zijn races tegen Lars en Maurice en Lars won van Maurice. Edje eindigde dus eerste in poule A gevolgd door Lars en Maurice. Ik wist van Arjan (spannende race) en Geert te winnen en Arjan won van Geert. Ik eindigde eerste in poule B gevolgd door Arjan en Geert.

Tijd voor pauze en een hapje. Dit keer koude schotel en zuurvlees, een ongewone maar lekkere combinatie.

Na de pauze tijd voor de kruisfinales en de finales. De eerste kruisfinale was winnaar poule A tegen 2e poule B ofwel Edje tegen Arjan. Deze race werd gewonnen door Edje die zich plaatst voor de finale, Arjan voor de race om plaats 3 en 4. De tweede kruisfinale was winnaar poule B tegen 2e poule A ofwel ik tegen Lars. Na een spannende race wist Lars dit te winnen. Lars dus door naar de finale en ik naar de race voor plaats 3 en 4.
Geert en Maurice waren door het feit dat ze derde waren in hun poule al "veroordeeld" tot de race om plaats 5 en 6. In een spannende race wist Geert op het laatste moment Maurice te kloppen en haalde zo de 5e plaats binnen.
De race om plaats 3 en 4 was wederom tussen Arjan en mij en ook nu weer spannend, die ik uiteindelijk wist te winnen.
Dan de grote finale, wederom tussen vader en zoon. Edje wist Lars in de eerste 25 ronden op een ronde achterstand te rijden, na de baanwissel reden ze 25 ronden zij aan zij zonder enig contact. Hoewel Lars dus al een ronde achter lag was dit zeer spannend om naar te kijken. Edje werd dus uiteindelijk 1e en Lars 2e.

Uitslag
1. Edje
2. Lars
3. Paul
4. Arjan
5. Geert
6. Maurice


De auto's in volgorde van de uitslag. Allemaal corvette's maar de volgende keer is er een Aston Martin bij.

Stand baankampioenschap, tussen haakjes de stand met aftrek van twee schrapresultaten:

1. Edje 146 (100) punten uit 6 wedstrijden.
2. Lars 142 (96) punten uit 6 wedstrijden.
3. Paul 121 (84) punten uit 6 wedstrijden.
4. Arjan 99 (80) punten uit 5 wedstrijden.
5. Geert 79 (79) punten uit 4 wedstrijden.
6. Maurice 57 (57) punten uit 3 wedstrijden.
7. Jimmy 21 (21) punten uit 1 wedstrijd.

Edje, hartelijk dank voor alle moeite en tijd die je erin steekt en voor de gastvrijheid, wat natuurlijk ook geldt voor Lars en Jolanda. De rest natuurlijk bedankt voor de gezelligheid en de leuke races.