De afgelopen 2 weekenden in Duitsland geweest om mee te doen aan een slotrace.
Zaterdag 14 januari: normaal na een week vroege dienst kan op zaterdag uitgeslapen worden, echter niet vandaag. De wekker ging om 5.15 om te zorgen dat ik om 6.30 bij Maurice was. Gelukkig was die nu wel uit bed (wakker is iets te veel gezegd) en waren we om ca 7.00 bij Edje en Lars. Vandaar uit ging het richting Moers waar we als team "Just for Fun" deel gingen nemen aan de 6 uurs race met Slot-it. Tijdens de training bleek al snel dat met de Tictac Porsche van Lars gereden zou worden. Lars werd ook de kwalificatie toevertrouwd. Helaas zette hij de langzaamste tijd neer, dus hadden we niets te kiezen wat betreft het spoor waarop we wilden starten. Spoor 5 bleef over dus daar begonnen we op. Er was besloten om per spoor 27 minuten te rijden, waarna van spoor en rijder gewisseld kon worden. Na 6 keer 27 minuten waren we dus halverwege, en zou dit nogmaals herhaald worden. Nu gaat in Duitsland alles veel gemoedelijker dus na de eerste reeks werd er gewoon gepauzeerd om iedereen gelegeheid te geven om te eten. Daarna werd begonnen de tweede helft van de race. Ik zou beginnen en we dachten wederom op spoor 5 te moeten starten. De sporen werden nu echter volgens de stand toegekend en dit betekende dat we op spoor 6 moesten beginnen daar we 6e (en laatste) waren. Nu is dit in Moers mijn minst favoriete spoor, maar desondanks startte ik, wat achteraf misschien niet zo'n goed idee was, ik verloor nl veel rondes hier. Edje, Lars en Maurice wisten nog wat goed te maken, maar uiteindelijk eindigde we toch met 19 ronden achterstand op de laatste plaats. Al met al toch geen slecht resultaat en ons doel was toch weer behaald, nl een dag plezier hebben. Na de prijs uitreiking ging het weer richting Nederland waar we bij Edje nog friet hebben gegeten.
De kwalificatie:
1. 10,000s - Romkahns Bande
2. 10,170s - Ballermänner
3. 10,575s - Schattenparker
4. 10,685s - SR Mülheim
5. 10,930s - Rennpiste
6. 11,320s - Just for Fun
De volledige uitslag van de race ziet er als volgt uit.
1. 1783,23 Ronden - Romkahns Bande - Melanie J., Roman B., Thomas J. - Porsche Kenwood
2. 1765,12 Ronden - Ballermänner - Ralf J., Swen W., Frank F. - Porsche NewMan
3. 1749,91 Ronden - Rennpiste - Jörg J., Hans, Markus H. - Porsche Rothmans
4. 1705,30 Ronden - SR Mülheim - Werner S., Dirk L., Holger S., Marc F., Rolf V. - Porsche Rammstein
5. 1677,60 Ronden - Schattenparker - Frank D., Jörg K., Wolfgang - Porsche Jägermeister
6. 1658,10 Ronden - Just for Fun - Edje C., Lars C., Paul, Maurice - Porsche TicTac
Zaterdag 21 januari: Samen met Edje en Lars naar Duisburg voor de 23e HvK race op de Rennpiste, een Carerra baan ca 50 meter. Ik vond het een geweldige baan met een lastig stukje wat ik voor mijn gevoel toch redelijk in de vingers kreeg. Het mooiste deel vond ik het aflopende deel dat na een 180 graden bocht weer omhoog liep naar een oplopende bocht van iets meer dan 90 graden (tricky in spoor 5 en 6), gevolgd door een kort oplopend recht stuk gevolgd door een schuine 180 graden bocht (geen kombocht) die je vol gas kon nemen.
De kwalificatie met 35 man nam de nodige tijd in beslag. Edje eindigde hierin als 30e, ik als 33e en Lars als 35e. Dit betekende dat Lars en ik in de eerste heat moesten starten. Door uitvliegers van de anderen reed ik de eerste 2 rondes op kop, maar werd ik snel gepasseerd door Lars en Uwe die daarna in een verbeten strijd om de koppositie belandden. Lars hield het hoofd koel en Uwe had veel uitvliegers, waardoor Lars de heat wist te winnen. Ik eindigde als 3e, want ik wist de 2 anderen achter me te houden, door er minder vaak uit te vliegen dan zij. In de 2e heat was het de beurt aan Edje die moest starten op spoor 6. Dit ging niet helemaal perfect en Edje keek tegen een achterstand aan, maar daarna ging het beter en wist Edje alsnog als derde in de heat te eindigen.
In de einduitslag eindigde Edje als 26e, Lars als 29e en ik als 33e.
Na de prijsuitreiking werd de terugreis aanvaard en rond 20.00 was ik weer thuis na wederom een geslaagde dag.
Mannen, bedankt voor weer 2 leuke weekenden en Edje bedankt voor het rijden naar Duisburg.
zondag 22 januari 2012
dinsdag 10 januari 2012
Winternationals op de E&L raceway
Zaterdag 7 januari werden de winternationals verreden op de E&L raceway. Deze waren niet zo spannend als de Thunder in the Loft races, maar het was weer een leuke en gezellige middag.
Gereden werd met Slot-it en iedere race bestond uit 60 ronden waarbij na 30 ronden van spoor werd gewisseld.
Zowel Jimmy als Arjan hadden een auto die niet optimaal was, zodat Edje hier nog even wat aan gesleuteld heeft. Arjans auto was daarna nog niet optimaal en omdat Arjan zelf ook niet helemaal optimaal was (feestje de avond ervoor) verloor hij van Jimmy. Edje wist te winnen van zowel Arjan als Jimmy. Mijn auto reed veel beter dan tijdens de E&L raceway 250, maar tegen Lars was ik niet opgewassen. De wedstrijd tegen Jimmy werd echter gewonnen.
Pauze, met lekkere broodjes hamburger.
In de 2e reeks wist Lars zijn wedstrijden tegen Jimmy en Arjan te winnen. Edje was wederom te sterk voor mij, maar de wedstrijd tegen Arjan werd weer gewonnen, dus de 3e plaats was een feit. De strijd om de eindoverwinning ging tussen vader en zoon, en diegene die zou winnen, zou ook de eindoverwinning behalen. Beide gingen dan ook fanatiek van start, Lars zelfs iets te fanatiek wat resulteerde in veel tikjes in de bochten. Hij werd daarvoor dan ook door Edje tot de orde geroepen, waarna het beter ging. Edjes auto, die tot dan toe perfect lag, begon echter grip te verliezen (hogere temperatuur van baan?)en dit leidde tot een aantal uitvliegers. Uiteindelijk wist Lars dan ook te winnen.
De uitslag:
1. Lars 199 punten.
2. Edje 177 punten.
3. Paul 157 punten.
4. Jimmy 127 punten.
5. Arjan 100 punten.
De stand in het baankampioenschap:
Naam Meetings Gemiddeld Punten
Edwin Clout 5 24,2 121
Lars Clout 5 23,8 119
Paul van Nuil 5 20,6 103
Arjan Biekens 4 19,8 79
Jimmy Brouns 3 20 60
Maurice Fliesher 1 20 20
Geert Roubroeks 1 18 18
Iedereen bedankt voor de gezellige middag.
Jimmy bedankt voor het rijden.
Gereden werd met Slot-it en iedere race bestond uit 60 ronden waarbij na 30 ronden van spoor werd gewisseld.
Zowel Jimmy als Arjan hadden een auto die niet optimaal was, zodat Edje hier nog even wat aan gesleuteld heeft. Arjans auto was daarna nog niet optimaal en omdat Arjan zelf ook niet helemaal optimaal was (feestje de avond ervoor) verloor hij van Jimmy. Edje wist te winnen van zowel Arjan als Jimmy. Mijn auto reed veel beter dan tijdens de E&L raceway 250, maar tegen Lars was ik niet opgewassen. De wedstrijd tegen Jimmy werd echter gewonnen.
Pauze, met lekkere broodjes hamburger.
In de 2e reeks wist Lars zijn wedstrijden tegen Jimmy en Arjan te winnen. Edje was wederom te sterk voor mij, maar de wedstrijd tegen Arjan werd weer gewonnen, dus de 3e plaats was een feit. De strijd om de eindoverwinning ging tussen vader en zoon, en diegene die zou winnen, zou ook de eindoverwinning behalen. Beide gingen dan ook fanatiek van start, Lars zelfs iets te fanatiek wat resulteerde in veel tikjes in de bochten. Hij werd daarvoor dan ook door Edje tot de orde geroepen, waarna het beter ging. Edjes auto, die tot dan toe perfect lag, begon echter grip te verliezen (hogere temperatuur van baan?)en dit leidde tot een aantal uitvliegers. Uiteindelijk wist Lars dan ook te winnen.
De uitslag:
1. Lars 199 punten.
2. Edje 177 punten.
3. Paul 157 punten.
4. Jimmy 127 punten.
5. Arjan 100 punten.
De stand in het baankampioenschap:
Naam Meetings Gemiddeld Punten
Edwin Clout 5 24,2 121
Lars Clout 5 23,8 119
Paul van Nuil 5 20,6 103
Arjan Biekens 4 19,8 79
Jimmy Brouns 3 20 60
Maurice Fliesher 1 20 20
Geert Roubroeks 1 18 18
Iedereen bedankt voor de gezellige middag.
Jimmy bedankt voor het rijden.
zaterdag 7 januari 2012
Vooruitblik 2012
2012 belooft een druk jaar te worden, wat betreft het slotracen.
Naast de clubraces zijn er uiteraard weer de maandelijkse races bij Edje en Lars, waarvan de eerste vandaag al gepland is. Ook ligt het in de bedoeling om alle HvK slot-it races mee te doen, waarvan ook deze maand al de eerste is (21 januari). Verder staat deze maand (14 januari) een 6 uurs race met slot-it in Moers (Dld) gepland. Deze race zal gereden worden samen met Edje, Lars en Maurice als team ""Just for fun". Onder deze naam en aangevuld met Arjan, zal in mei ook deel worden genomen aan de 12 uurs race in Moers.
Dan is er nog het BraLi kampioenschap. De wedstrijd bij mij zal plaats vinden op 25 februari en de races bij Jimmy en Arjan zijn gepland voor ergens in maart en april.
Dan ligt er nog een uitnodiging om bij Marc Stouten (het Souterrain) te gaan (st)rijden om de "Souterrain"cup. Dit met klassiekers die in de Targa Florio hebben gereden.
Inmiddels is bij mij het idee opgekomen om het door Edje bedachte "Thunder in the Loft" ook eens naar Geleen te halen, onder de naam "Thunder in the Loft Classic".
Uiteraard gaat er dan gestreden worden met klassieke amerikanen, zoals Nascars, Trans-am auto's en Can-am auto's.
Waarschijnlijk staan er ook nog wat bezoeken aan echte races op het programma, met name de races met klassiekers op Spa en mogelijk ook wat bezoeken aan Zolder in België.
Naast de clubraces zijn er uiteraard weer de maandelijkse races bij Edje en Lars, waarvan de eerste vandaag al gepland is. Ook ligt het in de bedoeling om alle HvK slot-it races mee te doen, waarvan ook deze maand al de eerste is (21 januari). Verder staat deze maand (14 januari) een 6 uurs race met slot-it in Moers (Dld) gepland. Deze race zal gereden worden samen met Edje, Lars en Maurice als team ""Just for fun". Onder deze naam en aangevuld met Arjan, zal in mei ook deel worden genomen aan de 12 uurs race in Moers.
Dan is er nog het BraLi kampioenschap. De wedstrijd bij mij zal plaats vinden op 25 februari en de races bij Jimmy en Arjan zijn gepland voor ergens in maart en april.
Dan ligt er nog een uitnodiging om bij Marc Stouten (het Souterrain) te gaan (st)rijden om de "Souterrain"cup. Dit met klassiekers die in de Targa Florio hebben gereden.
Inmiddels is bij mij het idee opgekomen om het door Edje bedachte "Thunder in the Loft" ook eens naar Geleen te halen, onder de naam "Thunder in the Loft Classic".
Uiteraard gaat er dan gestreden worden met klassieke amerikanen, zoals Nascars, Trans-am auto's en Can-am auto's.
Waarschijnlijk staan er ook nog wat bezoeken aan echte races op het programma, met name de races met klassiekers op Spa en mogelijk ook wat bezoeken aan Zolder in België.
zaterdag 31 december 2011
Een voorspoedig 2012
Bij deze wens ik alle volgers en lezers van mijn blog een voorspoedig 2012. En dat we maar veel plezier aan onze hobby mogen beleven.
dinsdag 27 december 2011
Gedonder op zolder
Zaterdag 17 december was het tijd voor de vierde editie van gedonder op zolder, ofwel "Thunder in the Loft IV". Het concept was gelijk aan de vorige edities: iedereen reed tegen iedereen met beide auto's welke op een vast spoor bleven. 50 punten voor een overwinning, 30 voor een tweede plaats en 1 punt aftrek voor een uitvlieger.
Normaal gesproken zijn Edje en Lars wel het sterkst op hun eigen baan, maar dit keer werd het een stuk spannender. Edje won weliswaar al zijn races in de eerste ronde, maar met name in de race tegen mij, moest hij er hard voor werken. Ik zelf wist alle overige races te winnen, zowel van Maurice, Arjan, Geert (een vriend van Edje, ervaring in het echte racen, maar een slotrace-rookie) en verrassend genoeg ook van Lars in een wel heel spannende race. Gevolg was dat ik na de eerste reeks op een tweede plaats stond.
Tijd voor pauze en wat te eten; lekker "duvelkesvleisj" gemaakt door Jolanda.
Met zicht op een tweede plaats in de eindrangschikking werd de tweede reeks gestart. Maurice wist echter in een spannende race met een halve autolengte verschil van mij te winnen, wat mijn plaats in de eindrangschikking geen goed deed. Toen hij echter ook van Lars wist te winnen, keerde mijn kansen weer. Een tweede keer winnen van Lars lukte echter niet, gebrand als hij was op revanche. Ook Edje was te sterk voor me, en dit keer was het verschil groter. Omdat Lars en ik allebei 4 races hadden verloren (ofwel 6 races gewonnen) kwam het aan op het aantal uitvliegers. Helaas bleek ik er drie meer te hebben waardoor de 2e plaats toch nog naar Lars ging.
Al met al weer een leuke middag met hele spannende races, veel geouwehoer, en een goed presterende rookie Geert, die we vast en zeker nog wel eens terug zullen zien.
Iedereen weer bedankt voor de gezellige middag, met name ook Jolanda voor het lekkere eten.
Uitslag Thunder in the LOft IV:
1. Edje 499 punten.
2. Lars 415 punten.
3. Paul 412 punten.
4. Maurice 366 punten.
5. Arjan 349 punten.
6. Geert 280 punten.
De stand in het baankampioenschap ziet er als volgt uit:
Naam Meetings Gemiddeld Punten
Edwin Clout 4 24,5 98
Lars Clout 4 23,5 94
Paul van Nuil 4 20,5 82
Arjan Biekens 3 20 60
Jimmy Brouns 2 20 40
Maurice Fliesher 1 20 20
Geert Roubroeks 1 18 18
Normaal gesproken zijn Edje en Lars wel het sterkst op hun eigen baan, maar dit keer werd het een stuk spannender. Edje won weliswaar al zijn races in de eerste ronde, maar met name in de race tegen mij, moest hij er hard voor werken. Ik zelf wist alle overige races te winnen, zowel van Maurice, Arjan, Geert (een vriend van Edje, ervaring in het echte racen, maar een slotrace-rookie) en verrassend genoeg ook van Lars in een wel heel spannende race. Gevolg was dat ik na de eerste reeks op een tweede plaats stond.
Tijd voor pauze en wat te eten; lekker "duvelkesvleisj" gemaakt door Jolanda.
Met zicht op een tweede plaats in de eindrangschikking werd de tweede reeks gestart. Maurice wist echter in een spannende race met een halve autolengte verschil van mij te winnen, wat mijn plaats in de eindrangschikking geen goed deed. Toen hij echter ook van Lars wist te winnen, keerde mijn kansen weer. Een tweede keer winnen van Lars lukte echter niet, gebrand als hij was op revanche. Ook Edje was te sterk voor me, en dit keer was het verschil groter. Omdat Lars en ik allebei 4 races hadden verloren (ofwel 6 races gewonnen) kwam het aan op het aantal uitvliegers. Helaas bleek ik er drie meer te hebben waardoor de 2e plaats toch nog naar Lars ging.
Al met al weer een leuke middag met hele spannende races, veel geouwehoer, en een goed presterende rookie Geert, die we vast en zeker nog wel eens terug zullen zien.
Iedereen weer bedankt voor de gezellige middag, met name ook Jolanda voor het lekkere eten.
Uitslag Thunder in the LOft IV:
1. Edje 499 punten.
2. Lars 415 punten.
3. Paul 412 punten.
4. Maurice 366 punten.
5. Arjan 349 punten.
6. Geert 280 punten.
De stand in het baankampioenschap ziet er als volgt uit:
Naam Meetings Gemiddeld Punten
Edwin Clout 4 24,5 98
Lars Clout 4 23,5 94
Paul van Nuil 4 20,5 82
Arjan Biekens 3 20 60
Jimmy Brouns 2 20 40
Maurice Fliesher 1 20 20
Geert Roubroeks 1 18 18
dinsdag 13 december 2011
E&L raceway 250
Op zaterdag 12 november werd op de E&L raceway de E&L raceway 250 verreden. Dit was tevens de eerste race voor het BraLi kampioensschap. Helaas konden Jimmy en Maurice niet aanwezig zijn, zij kijken dus meteen tegen een achterstand aan.
De race dankt zijn naam aan het feit dat iedere rijder 250 ronden moet rijden, verdeeld over 4 wedstrijden, zijnde 2 maal 50 ronden en 2 maal 75 ronden. Dit betekent dat niet iedereen tegen elkaar rijdt. Om te bepalen wie tegen wie moest rijden werd er eerst gekwalificeerd. Edje reed de snelste tijd, Arjan reed heel verrassend de tweede tijd, Lars de derde tijd en ik de vierde tijd.
De eerste wedstijd was dus tussen Edje en Arjan en werd gewonnen door Edje. Vervolgens Arjan tegen Lars, gewonnen door Lars. Dan Lars tegen mij, wederom gewonnen door Lars. Als laatste ik tegen Edje, gewonnen door Edje. Edje en Lars stonden 1e en 2e in de tussenstand (Lars had meer uitvliegers),ik 3e en Arjan 4e (meer uitvliegers dan mij). Deze tussenstand vormde de basis voor de 2e reeks races.
Echter eerst pauze met een warme hap.
De 2e reeks ging dus over 75 ronden. De 1e wedstrijd tussen Edje en Lars was een prooi voor Edje. Lars won vervolgens van mij. Omdat het waarschijnlijk was dat Arjan niet van Edje zou winnen (4e race) was de 3e race tussen mij en Arjan beslissend wie van ons beide derde zou worden. Arjan ging snel van start en ik lag al gauw iets achter. De achterstand bleef echter stabiel totdat Arjan een uitvlieger noteerde. Bij een uitvlieger schakelt de "wedstrijdleider" de stroom uit en de andere rijder stopt. Echter door de reactietijd van beide kan de andere auto iets doorschieten. Daardoor kwam ik voor Arjan terecht. Arjan, nu op achtervolgen aangewezen, vloog nu steeds vaker van de baan waardoor mijn voorsprong groeide en ik hem bijna op een ronde zette. Voor mij was het nu zaak om rustig achter Arjan aan te rijden en er niet af te vliegen. Dit lukte en ik won de race. Doordat Edje inderdaad van Arjan won was mijn derde plaats zeker. In de 4 races ben ik maar 3 keer van de baan gevlogen.
de uitslag:
Edje 198 punten.
Lars 171 punten.
Paul 137 punten.
Arjan 95 punten.
De actuele stand in het baankampioenschap ziet er als volgt uit:
Naam Meetings Gemiddeld Punten
Edwin Clout 3 24,33333333 73
Lars Clout 3 23,66666667 71
Paul van Nuil 3 20,33333333 61
Arjan Biekens 2 20,5 41
Jimmy Brouns 2 20 40
Maurice Fliesher 0 0
De eerste stand in het BraLi kampioenschap ziet er zo uit:
Naam Meetings Gemiddeld Punten
Edwin Clout 1 25 25
Lars Clout 1 23 23
Paul van Nuil 1 21 21
Arjan Biekens 1 20 20
Jimmy Brouns 0 0
Maurice Fliesher 0 0
De eerst volgende race voor het BraLi kampioensschap zal bij mij plaatsvinden, op een nog te ontwerpen tijdelijk circuit. Wordt een leuk kaeweitje voor in de kerstvakantie.
Zaterdag 17 december is het weer nascartime in Herkenbosch, nl Thunder in the Loft IV
Edje en Lars, wederom bedankt voor de gastvrijheid en de leuke races. Arjan ook bedankt voor de gezellig middag
De race dankt zijn naam aan het feit dat iedere rijder 250 ronden moet rijden, verdeeld over 4 wedstrijden, zijnde 2 maal 50 ronden en 2 maal 75 ronden. Dit betekent dat niet iedereen tegen elkaar rijdt. Om te bepalen wie tegen wie moest rijden werd er eerst gekwalificeerd. Edje reed de snelste tijd, Arjan reed heel verrassend de tweede tijd, Lars de derde tijd en ik de vierde tijd.
De eerste wedstijd was dus tussen Edje en Arjan en werd gewonnen door Edje. Vervolgens Arjan tegen Lars, gewonnen door Lars. Dan Lars tegen mij, wederom gewonnen door Lars. Als laatste ik tegen Edje, gewonnen door Edje. Edje en Lars stonden 1e en 2e in de tussenstand (Lars had meer uitvliegers),ik 3e en Arjan 4e (meer uitvliegers dan mij). Deze tussenstand vormde de basis voor de 2e reeks races.
Echter eerst pauze met een warme hap.
De 2e reeks ging dus over 75 ronden. De 1e wedstrijd tussen Edje en Lars was een prooi voor Edje. Lars won vervolgens van mij. Omdat het waarschijnlijk was dat Arjan niet van Edje zou winnen (4e race) was de 3e race tussen mij en Arjan beslissend wie van ons beide derde zou worden. Arjan ging snel van start en ik lag al gauw iets achter. De achterstand bleef echter stabiel totdat Arjan een uitvlieger noteerde. Bij een uitvlieger schakelt de "wedstrijdleider" de stroom uit en de andere rijder stopt. Echter door de reactietijd van beide kan de andere auto iets doorschieten. Daardoor kwam ik voor Arjan terecht. Arjan, nu op achtervolgen aangewezen, vloog nu steeds vaker van de baan waardoor mijn voorsprong groeide en ik hem bijna op een ronde zette. Voor mij was het nu zaak om rustig achter Arjan aan te rijden en er niet af te vliegen. Dit lukte en ik won de race. Doordat Edje inderdaad van Arjan won was mijn derde plaats zeker. In de 4 races ben ik maar 3 keer van de baan gevlogen.
de uitslag:
Edje 198 punten.
Lars 171 punten.
Paul 137 punten.
Arjan 95 punten.
De actuele stand in het baankampioenschap ziet er als volgt uit:
Naam Meetings Gemiddeld Punten
Edwin Clout 3 24,33333333 73
Lars Clout 3 23,66666667 71
Paul van Nuil 3 20,33333333 61
Arjan Biekens 2 20,5 41
Jimmy Brouns 2 20 40
Maurice Fliesher 0 0
De eerste stand in het BraLi kampioenschap ziet er zo uit:
Naam Meetings Gemiddeld Punten
Edwin Clout 1 25 25
Lars Clout 1 23 23
Paul van Nuil 1 21 21
Arjan Biekens 1 20 20
Jimmy Brouns 0 0
Maurice Fliesher 0 0
De eerst volgende race voor het BraLi kampioensschap zal bij mij plaatsvinden, op een nog te ontwerpen tijdelijk circuit. Wordt een leuk kaeweitje voor in de kerstvakantie.
Zaterdag 17 december is het weer nascartime in Herkenbosch, nl Thunder in the Loft IV
Edje en Lars, wederom bedankt voor de gastvrijheid en de leuke races. Arjan ook bedankt voor de gezellig middag
zondag 4 december 2011
Update clubraces december 2011
Hehe, eindelijk weer tijd om eens wat op de blog te zetten. Nogal druk gehad de laatste weken, zeker na het gevalletje waterschade. De WML kwam de watermeter vervangen en daar ging wat mis. Gevolg: de woonkamer onder water en de vloer naar de knoppen. Gelukkig komt dankzij de verzekering alles weer in orde, over 2 weken wordt de nieuwe vloer gelegd.
Nu even "on topic"
Inmiddels vier wedstrijden gereden in de Slot-it klasse. Gingen de eerste twee redelijk op de sponsbanden, de derde was drama, dus daarom afgelopen vrijdag maar weer eens met PU gereden en meteen resultaat. 6 ronden meer dan in wedstrijd 3, en toch 1 meer dan in de eerste twee, plus minder uitvliegers. Voor mij blijft het dus PU, en met wat zoeken naar de juiste afstelling moet het nog beter gaan.
De Kyosho Mini-Z klasse is heel spannend. Na een 6e plaats in de eerste wedstrijd een 5e plaats in de tweede, en een 4e plaats in de derde wedstrijd, sta ik nu 4e in het algemeen klassement. Bovendien lijkt het heel spannend te worden. De tweede wedstrijd werd overigens verreden met BMW's van Remon ipv met de normaal gebruikte auto's. Deze race was heel spannend.
Dan was er ruim een maand geleden ook nog de twaalf uurs van Euroslotracing. Geerden met Corvette's van NSR. Ik deed mee in team PaPaMi (Paul Kessels, Paul van Nuil en Michel ?). Frank Geurts had zich op het laatste moment ivm gezondheidsklachten afgemeld.
We wisten ons als vierde te kwalificeren, en in het begin zelfs tot een derde plaats door te stoten. Als snel werden we echter ingehaald door het team Grenzgänger. De vierde plaats zat er in totdat in het laatste uur er wat problemen optraden met de sleper en we team Lightning voorbij moesten laten gaan.
De uitslag:
1. Team TBS'R (Tim en Bob Young, Speedy (Marc Dinnissen) en Ron Gerrits
2. Team Eindhoven (Mario Glas, Hein Dekkers en John van Snippenberg)
3. Team Grenzgänger (Ton Schols, Remon Hannink, en 2 Duitse gasten Peter und Willy)
4. Team Lightning (Laurens en Stan de Wolf en de nieuwe jeugdleden Robin en Mendel)
5. Team PaPaMi (Paul Kessels, Paul van Nuil en Michel ?)
6. Team Kampjoekels (Wim en Rowin Vaasen, Paul Wolffs en Maurice Fliescher)
Helaas weet ik het aantal rondes dat gereden is niet meer. Team Lightning won wederom (met een creatie van Laurens) de prijs voor de mooiste auto.
Het was een gezellig maar vermoeidende dag.
Dank gaat uit naar Maurice en Paul Kessels die ondanks dat ze vrij laat de organisatie van anderen moesten overnemen alles toch in het goede spoor hebben geleid.
Nu even "on topic"
Inmiddels vier wedstrijden gereden in de Slot-it klasse. Gingen de eerste twee redelijk op de sponsbanden, de derde was drama, dus daarom afgelopen vrijdag maar weer eens met PU gereden en meteen resultaat. 6 ronden meer dan in wedstrijd 3, en toch 1 meer dan in de eerste twee, plus minder uitvliegers. Voor mij blijft het dus PU, en met wat zoeken naar de juiste afstelling moet het nog beter gaan.
De Kyosho Mini-Z klasse is heel spannend. Na een 6e plaats in de eerste wedstrijd een 5e plaats in de tweede, en een 4e plaats in de derde wedstrijd, sta ik nu 4e in het algemeen klassement. Bovendien lijkt het heel spannend te worden. De tweede wedstrijd werd overigens verreden met BMW's van Remon ipv met de normaal gebruikte auto's. Deze race was heel spannend.
Dan was er ruim een maand geleden ook nog de twaalf uurs van Euroslotracing. Geerden met Corvette's van NSR. Ik deed mee in team PaPaMi (Paul Kessels, Paul van Nuil en Michel ?). Frank Geurts had zich op het laatste moment ivm gezondheidsklachten afgemeld.
We wisten ons als vierde te kwalificeren, en in het begin zelfs tot een derde plaats door te stoten. Als snel werden we echter ingehaald door het team Grenzgänger. De vierde plaats zat er in totdat in het laatste uur er wat problemen optraden met de sleper en we team Lightning voorbij moesten laten gaan.
De uitslag:
1. Team TBS'R (Tim en Bob Young, Speedy (Marc Dinnissen) en Ron Gerrits
2. Team Eindhoven (Mario Glas, Hein Dekkers en John van Snippenberg)
3. Team Grenzgänger (Ton Schols, Remon Hannink, en 2 Duitse gasten Peter und Willy)
4. Team Lightning (Laurens en Stan de Wolf en de nieuwe jeugdleden Robin en Mendel)
5. Team PaPaMi (Paul Kessels, Paul van Nuil en Michel ?)
6. Team Kampjoekels (Wim en Rowin Vaasen, Paul Wolffs en Maurice Fliescher)
Helaas weet ik het aantal rondes dat gereden is niet meer. Team Lightning won wederom (met een creatie van Laurens) de prijs voor de mooiste auto.
Het was een gezellig maar vermoeidende dag.
Dank gaat uit naar Maurice en Paul Kessels die ondanks dat ze vrij laat de organisatie van anderen moesten overnemen alles toch in het goede spoor hebben geleid.
Abonneren op:
Berichten (Atom)
.JPG)
