zondag 16 december 2012

Thunder in the Loft VII

Zaterdag 15 december was het tijd voor de zevende editie van "Thunder in the Loft". Gereden werd weer met 2 identiek geprepareerde scalectrix nascars van Edje. Dit volgens het bekende concept van 50 punten voor een overwinning, 30 voor de tweede plaats en 1 punt aftrek per uitvlieger.
Met zes man (Edje, Lars, Arjan, Jimmy, Geert en ik) was het weer volle bak op zolder.
De eerste heat ingedeeld volgens de stand in het kampioenschap, hield in dat ik uitkwam tegen Arjan. Een uitvlieger in de laatste ronde betekende dat ik de wedstrijd verloor. De race tegen Geert werd gewonnen. Jimmy maakte in zij race tegen Lars een valse start (kost een ronde), zonde, want hij had die race anders gewonnen. Dit bleek later ook nog cruciaal te zijn voor de einduitslag. Ook Geert liet een valse start noteren.
In de tweede heat kon ik meteen tegen Edje aantreden. Zoals verwacht won Edje deze race. Daarna moest ik tegen Arjan. Dit maal wist ik wel te winnen.

Even pauze met broodjes frikandel en kroket.

De derde heat begon weer met de race tussen Edje en mij. Edje won wederom. Daarna moest ik tegen Jimmy. Aangezien Jimmy de vorige keer goed op dreef was, vreesde ik dat ik deze race niet kon winnen, maar ik wist Jimmy toch te verslaan. Edje maakte in zijn race tegen Lars een valse start, keek dus tegen een ronde achterstand aan, welke hij tegen ieder ander nog wel goed gemaakt had, maar niet tegen Lars.

De vierde heat beloofde weer spannend te worden. Lars en Edje gingen met een gelijk aantal punten de strijd aan voor de eerste plaats. Arjan ik had ook een gelijk aantal punten voor de derde plaats. Uitvliegers op nul houden was dus zeker cruciaal. Zowel Arjan als ik wonnen en verloren 1 race, beide zonder uitvliegers dus dat beteknde dat we ook nu op een zelfde punten aantal stonden. Ik verloor overigens van Edje en won van Jimmy.
Edje en Lars vochten de strijd om de eerste plaats onderling uit en deze werd na een spannende race in het voordeel van Edje beslist. Voor de derde plaats was er dus een shootout tussen Arjan en mij nodig. Deze ging over 2 maal 1 minuut. De voorsprong die ik op baan 1 uitbouwde wist Arjan na de baanwissel weer te verkleinen, maar een uivlieger van Arjan betekende dat ik de shootout won en de derde plaats voor me opeiste.

Uitslag Thunder in the Loft VII:

1. Edje 377 punten.
2. Lars 375 punten.
3. Paul 316 punten, derde plaats na overwinning in shootout met Arjan.
4. Arjan 316 punten.
5. Jimmy 294 punten.
6. Geert 229 punten.

Daarna was het tijd voor de crazy race. Deze wordt ook met de nascars verreden. Deze races gaan volgens het volgende principe: je rijdt met beide auto's anderhalve minuut, er wordt gekeken hoeveel rondes + baanstukken je hebt gereden en dit wordt bij elkaar opgeteld. Diegene met het meeste aantal rondes is de winnaar. Echter, vlieg je gedurende de race uit de baan, is de race over voor jou (de ander mag de anderhalve minuut proberen vol te maken). Uiteraard wordt het aantal gereden rondes + baanstukken voor de uitvlieger wel genoteerd, maar je bent bij voorbaat kansloos voor de eindoverwinning (of iedereen moet natuurlijk er uit vliegen, maar dat zal zelden gebeuren).
De eerste race tussen Edje en Lars, eindigde na 15 baanstukken al voor Lars, na een onbedoeld tikje van Edje. Edje reed de race uit met 14,22 rondes. Edje reed vervolgens 14,23 rondes in de race tegen mij (13,44 ronden). In de race tegen Geert legde ik weer 13,44 ronden af (hoezo constant!!!). Geert was de enige die ook een race niet wist te finischen. In zijn race tegen Arjan vloog hij na 7,33 ronden uit de baan. Na het optellen bleek dat ik ook hier de derde plaats had gehaald.
(Edjes baan is 46 baanstukken lang dus bij het optellen van de baanstukken houdt dit in dat 46 baanstukken dus 1 rondje is, dus 2 keer 13,44 = 26,88, maar dit wordt omgezet in 27,42 (88 is 1 rondje(46) + 42 baanstukken (88-46=42)). Dit even terzijde voor de duidelijkheid.

de uitslag van de Crazy race:

1. Edje 28,45 ronden.
2. Jimmy 28,22 ronden.
3. Paul 27,42 ronden.
4. Arjan 27,26 ronden.
5. Geert 21,31 ronden.
6. Lars 14,43 ronden.

De stand in het baankampioenschap ziet er nu als volgt uit:

Naam Meetings Gemiddeld Punten

Edwin Clout 4 25 100
Lars Clout 4 22 88
Arjan Biekens 3 21 63
Paul van Nuil 3 20,6 62
Jimmy Brouns 3 20 60
Geert Roubroeks 3 18 54
Maurice Fliesher 1 19 19

De stand in het Crazy Race kampioenschap is als volgt:

Naam Meetings Gemiddeld Punten
Jimmy Brouns 2 9 18
Edwin Clout 2 9 18
Lars Clout 2 7,5 15
Paul van Nuil 1 8 8
Arjan Biekens 1 7 7
Geert Roubroeks 1 6 6

Edje, Lars en Jolanda weer bedankt voor de gastvrijheid en de anderen ook bedankt voor de leuke middag.

Freeslotter treffen

Zaterdag 8 december met Edje en Lars weer in Duitsland geweest. In Kamp-Lintfort stond het de freeslotter jaarafsluiting op het programma. Meer dan 50 deelnemers waren aanwezig. Veel bekende gezichten die ik gedurende het jaar ook op andere evenementen heb gezien, maar ook nieuwe gezichten. Gereden werd op de beide banen waar ook de zes uurs van jongst leden op gereden werd. Voor (gesponsorde)auto's werd gezorgd. De grote baan (waar we alledrie in dezelfde heat mochten beginnen) was voorzien van een zestal Carrera Mercedes SLS auto's met de orginele bandjes en nog met magneet. Dit reed voor geen meter, en de uitvliegers waren niet van de lucht. Er was er een bij die je volgas kon blijven rijden, anderen waren weer heel onvoorspelbaar. Na de race moesten we inzetten, en daarna was er tijd voor een warme hap, in Duitsland altijd goed verzorgd en redelijk geprijsd. Daarna mochten we op de kleine baan rijden met Slot-it Lancia's (white kits in vier verschillende kleuren gespoten). Dit ging stukken beter ondanks dat de kleine baan veel moeilijker is.
Nadat iedereen aan de beurt was geweest was het tijd voor de "prijsuitreiking". Alleen de eerste 10 werden met name genoemd, de overige deelnemers (wij dus ook) waren op de 11e plaats geƫindigd. Het is per slot van rekening een dag waar de gezelligheid overheerst en het resultaat niet telt , alhoewel je altijd fanatiekelingen hebt.
Daarna werden de auto's waarmee gereden is en nog een aantal gesponsorde artikelen verloot onder de deelnemers. Ik viel in de prijzen, alhoewel ik geen auto won. Ik kreeg een "weckmann", een broodpoppetje voorzien van een pijp. Het smaakte in ieder geval goed.
Rond een uur of zes gingen we na een gezellige dag weer naar huis.