donderdag 31 mei 2012

Seizoensafsluiting op E&L Raceway

Afgelopen zaterdag was de laatste race van dit seizoen op de E&L raceway. Op het programma stond de Spring classic met de Slot-it Group C en GT auto's. Ondanks dat we met 6 man op de zolder waren viel het mee met de temperatuur, dankzij de ventilator die al de hele morgen stond te blazen.
Geraced werd weer volgens het bekende concept, 50 punten bij winst en 30 voor de tweede plaats minus 1 punt per uitvlieger.
In de eerste heat (gebaseerd op de stand in het kampioenschap) moest ik eerst tegen Edje rijden, die race werd door Edje gewonnen. Daarna was het op het andere spoor tegen Arjan en die race wist ik te winnen. De tweede heat werd ingedeeld op basis van de stand na de eerste heat. Ik stond tweede en dat betekende dat ik tegen Lars (4e) en Edje (1e) moest rijden. Beide races verloor ik, waardoor ik zakte naar de vijfde plaats. Na de pauze met broodjes was het tijd voor heat 3. De vijfde plaats betekende racen tegen nummer 3 en dat was Arjan. Dit werd een spannende race. Na een uitvlieger keek ik tegen een achterstand aan, maar ik wist deze achterstand in te halen en de race met een close finish te winnen. De race tegen Geert (6e) kostte minder moeite, maar Geert rijdt prima en komt er steeds beter in. Inmiddels weer opgeklommen naar de derde plaats en dat betekende in de finale (over 30 ronden ipv 25)rijden tegen Edje (1e) en Arjan (5e). De race tegen Edje verloor ik, maar ik wist wederom van Arjan te winnen, waardoor ik uiteindelijk de derde plaats veilig stelde zowel die dag als in het kampioenschap. Edje had uiteraard weer een oorkonde voor iedereen en ook een oorkonde voor de 1e drie in het kampioenschap.
Het was weer een gezellige middag en we hebben weer heel wat afgelachen.
Edje en Lars, bedankt weer voor de gastvrijheid. Jolanda, de arretjes cake zag er misschien niet geweldig uit maar smaakte prima.
Geert, Arjan en Jimmy ook weer bedankt voor de gezelligheid en Jimmy ook voor het rijden.

De einduitslag ziet er als volgt uit:

1. Edje 398 punten
2. Lars 339 punten
3. Paul 318 punten
4. Jimmy 310 punten
5. Arjan 296 punten
6. Geert 233 punten.

De einduitslag in het kampioenschap is als volgt:

1. Edje met 221 punten uit negen gereden races.
2. Lars met 211 punten uit negen gereden races.
3. Paul met 186 punten uit negen gereden races.
4. Jimmy met 121 punten uit zes gereden races.
5. Arjan met 118 punten uit zes gereden races.
6. Geert met 74 punten uit vier gereden races.
7. Maurice met 20 punten uit een gereden race.

donderdag 24 mei 2012

Geslaagde 12 uurs in Moers

De 12 uurs in Moers is weer geschiedenis. De dag begon vroeg, Maurice pikte me op en daarna reden we door naar Edje en Lars. Na een kop koffie reden we door naar Moers waar Arjan inmiddels al stond de wachten. De door Arjan bbezorgde bandana's met de tekst "just 4 fun" werden opgezet en zo gingen we naar binnen. Daar waren inmiddels al veel mensen aan het trainen. Ook Maurice en ik maakten nog even van de gelegenheid gebruik om wat rondjes te rijden, aangezien niet waren komen trainen.
Daarna was het tijd om de auto's in te leveren en het maken van de teamfoto.


Unaniem werd besloten om Lars te laten kwalificeren. Er moest 1 minuut gereden worden op spoor 3, waarna het aantal afgelegde rondes werd geteld. Lars reed prima en kwalificeerde ons als vierde of vijfde.

De eerste 4 uur werden gereden met de Ford GT40 in 7 stints van 32 minuten. Best wel lang om de concentratie vast te houden. Ik mocht op spoor 4 rijden en dit ging op zich best goed, het aantal uitvliegers bleef beperkt, maar ik had wat moeite met 2 bepaalde bochten. Lars reed 2 super stints, en ook Edje, Maurice en Arjan reden ieder een prima stint. Na 4 uur stonden we dan ook 5e voor team HvK (ze hadden wat pech gehad met de auto0 en team "Rote Laterne".

Toen was het tijd voor de Group C auto's , in ons geval de Jaguar XJR9 van vorig jaar. Ik reed dit keer op spoor 2, en dit ging stukken beter. Zowel de auto als het spoor lagen me veel beter en ik reed mijns inziens een super stint. Ook de anderen waren super tevreden over hun stints en na 8 uur rijden stonden we nog steeds 5e voor team HvK (zij het met een minimale marge) en team "Rote Laterne" (met een flinke marge).
Ondertussen was de BBQ weer ontstoken en was een korte pauze om iedereen in de gelegenheid te stellen iets te eten.

Bij het begin van het derde deel werden de 2 Trierse leden van team "Rote Laterne" plots weggeroepen wegens familie omstandigheden en bleven de andere twee achter en bovendien zonder auto's. Zij wilden dus ook stoppen. Maar toen kwam de gemoedelijke en sportieve sfeer die bij het rijden van HvK events duidelijk naar boven. Auto's werden van alle kanten aangeboden (ook Edje bood onze reserve GT aan), maar uiteindelijk was het Werners Nissan die op de baan kwam. Omdat ons team uit 5 man bestond besloten we dat 1 van ons het team "Rote Laterne" ging versterken. De keuze viel op mij.

Ik begon op spoor 3 en de auto van Werner bleek een super auto te zijn. Ik reed sneller dan met onze eigen auto's en haalde Maurice zelfs 4 keer in, waardoor de achterstand iets kleiner werd. Natuurlijk leverde dit het nodige snedige commentaar op van mijn orginele teamgenoten. Zo in de trant van "wil jij nog mee naar huis rijden?". Natuurlijk allemaal om te lachen. De beide andere heren reden echter de banden redelijk ver op waardoor mijn stint op spoor 4 beduidend minder was, maar toch vergelijkbaar met die met de Ford. Uiteindelijk werden we als team 'Just for Fun" 6e, omdat team HvK ons toch nog inhaalde. Om ca 00.30 was de race gedaan en volgde de prijsuitreiking. Ik kreeg zowel een certificaat voor de 7e plaats (team "Rote Laterne") als voor de 6e plaats (Team "Just for fun"). Rond 01.15 reden we weg in Moers en rond 03.00 uur (na een lange dag van 22 uur) lag ik in mijn bed.



De uiteindelijke uitslag van de race ziet er als volgt uit:

1. Slotrop - 3198,14 Runden
2. SRCB - 3141,97
3. Mülheim - 3137, 81
4. HvT - 3081,19
5. HvK - 2987,72
6. Just for fun 2970,12
7. Rote Laterne 2811,50

Het was dus een lange, vermoeiende, maar wederom heel gezellig en sportieve dag, wat natuurlijk ook dankzij een hoop anderen mensen tot stand is gekomen.
Daarom:

Edje, Lars, Maurice en Arjan, bedankt voor de goeie teamspirit en de gezellige dag (puike prestatie van Arjan trouwens, die stints van 32 minuten)
Edje en Lars, bedankt voor het leveren van de auto's en het prepareren ervan.
Edje en Maurice bedankt voor het rijden.
Arjan bedankt voor het regelen van de sponsor
Sponsor SenC di sign bedankt voor de bandana's.
Geert en Jimmy, bedankt voor jullie morele steun.
Nico, bedankt voor het spuiten van de kap van de Nissan (ik heb er helaas niet mee gereden)
HvK en SRC Niederrhein bedankt voor de organisatie en de goede verzorging.
En natuurlijk ook dank aan Karin en de meiden die me weer een dag hebben moeten missen (of ze me echt gemist hebben weet ik niet zeker!!!)

Voor meer foto's zie hier en hier

donderdag 17 mei 2012

Just for fun goes German

Onder de naam "Just for fun" gaan 5 leden van het zootje ongeregeld meedoen aan de 12 uurs race in Moers (Dld).
Deze personen zijn: Maurice, Arjan, Lars, Edje en ikzelf. De race vind net als vorig jaar plaats op de baan van SRC Niederrhein in Moers en wordt ook weer verreden met Slot-it auto's.
Anders dan in Nederland zorgt de organisatie niet voor de auto's, maar dienen de teams hier zelf voor te zorgen. Helemaal anders is het feit dat er ook meer teams kunnen deelnemen dan dat er sporen zijn. Er wordt wel 12 uur geraced, maar ieder team staat er een keer naast.
Daarnaast heeft de organisatie voor nog een leuke "afwijking" gekozen. In feite wordt de race opgedeeld in 3 maal een 4 uurs race: Er wordt eerst 4 uur met een Slot-it Classic geraced, dan 4 uur met een Slot-it Group C en vervolgens 4 uur met een Slot-it GT.
Als classic wordt mijn GT40 gebruikt, die door Edje is geprepareerd en waarmee hij in Moers als een 10.6 mee heeft gereden, zijn snelste tijd ooit op die baan, dus dat belooft wat. Als group C wordt de Jaguar gebruikt waar we ook vorig jaar mee hebben gereden. Als GT komt een Nissan R390GT1 (shorttail) op de baan, die door een kennis van Edje van een mooi fel geel kleurtje is voorzien.


Daarnaast neemt Edje nog een aantal auto's mee als reserve auto's mocht een van de auto's het begeven.
Vandaag, hemelvaartsdag, zijn Edje en Lars en Arjan (die er een lang weekend van maakt, hij heeft een hotelletje in de buurt) al in Moers om de auto's uitgebreid te testen. Zaterdag in alle vroegte komt Maurice mij dan ophalen, waarna we Edje en Lars oppikken, en we vervolgens doorrijden naar Moers.
Arjan heeft via onze sponsor SenC di sign nog iets leuks voor de race weten te regelen, wat dat is kunnen jullie lezen en zien in het verslag van de race.

woensdag 2 mei 2012

Silverdragon 500

De silverdragon 500 is verreden. De race werd omgedoopt tot Silverdragon 600 omdat iedereen 6 x 100 rondjes moest rijden. Arjan had de indeling zo gemaakt dat iedereen tegen iedereen reed en wel op beide sporen.
We waren redelijk vroeg bij Arjan, dus was er tijd genoeg om te trainen, bovendien haperde een van de regelaars, maar dat werd ook nog verholpen. Na nog een een bakkie koffie kon er aan de races begonnen worden.

In de eerste serie moest ik drie keer aantreden. De race tegen Edje verloor ik met een aantal ronden achterstand. Beide races tegen Lars wist ik verrassend genoeg te winnen. Lars was erg gebrand op een tweede plaats en reed te wild en onbeheerst, en vloog daardoor te vaak van de baan. Ik nam daardoor een kleine voorsprong, die ik zelfs nog wist uit te bouwen tot 2 rondes in beide races. Ik sloot beide races ook nog af met 0 uitvliegers, dus de volle 50 punten per race. Edje wist ook nog de 2 races tegen Arjan te winnen, en Lars won van Arjan.

Tijd voor een hapje eten: Broodjes Frankfurter, waar met name Arjan van alles opkwakte: mosterd, curry, mayo en gebakken uitjes. Maar het smaakte wel.

In de tweede serie wist Lars wederom van Arjan te winnen, maar verloor hij zijn eerste race van Edje, die ook zijn tweede race tegen mij won. In mijn eerste race tegen Arjan, liep ik uit tot een halve ronde voorsprong, maar Arjan vond een ritme en kwam weer dichterbij en haalde me in. Uiteindelijk wist hij te winnen met een nipt verschil.
Lars verloor zijn tweede race van Edje. Inmiddels was ik aan het rekenen geslagen, en tot de conclusie gekomen dat ik kon verliezen van Arjan, op voorwaarde dat ik het aantal uitvliegers kon beperken. Ook Edje was al rekenend tot deze conclusie gekomen. Desondanks werd het nog een spannende race, waarbij ditmaal Arjan een voorsprong nam en ik weer dichterbij kwam. Arjan won uiteindelijk met een wagenlengte voorsprong, maar ik noteerde weer 0 uitvliegers. En dit laatste was doorslaggevend. Want zowel Lars, Arjan als ik hadden 2 races gewonnen, dus kwam het op het aantal uitvliegers aan. Op basis daarvan werd ik tweede en daarmee ook tweede in het BraLi kampioenschap.

De uiteindelijke uitslag was als volgt:
1. Edje 286 punten.
2. Paul 215 punten.
3. Lars 202 punten.
4. Arjan 190 punten.

Tijd voor de prijsuitreiking: Arjan had een mooi certificaat voor iedereen en Edje verraste Arjan en mij met een waardebon als dank voor het organiseren van een race. De bon geeft recht op een onderhoudsbeurt voor een Slot-it auto, inclusief bandjes en slepers. Heel leuk en zeker gewaardeerd. Dank je wel Edje, zal zeker gebruikt worden.


Edje had ook nog een certificaat voor de eerste 3 in het BraLi kampioenschap en Arjan had ook nog een verrassing. Hij heeft nl een sponsor geregeld voor "het zootje ongeregeld" en deze had voor mooie vaantjes gezorgd.



De eindstand in het BraLi kampioenschap is als volgt:

Edwin Clout 75
Paul van Nuil 65
Lars Clout 64
Arjan Biekens 59
Maurice Fliesher 23

foto gemaakt door Arjan

Arjan bedankt voor de gastvrijheid en het regelen van de sponsor SenC di Sign. Edje bedankt voor de waardebon en het certificaat.
Het was weer een gezellige middag, laten we hopen dat er nog vele zullen volgen.