zondag 26 februari 2012

Abbeyroad 250 wordt Abbeyroad 120

Zaterdag 25 februari was het dan zover: de 2e race voor het Brali kampioenschap op het Abbeyroad circuit in Geleen, bij mij. Rond 11 uur waren Arjan, Edje, Lars en Maurice present. Na een kop koffie was het tijd om te gaan trainen. Iedereen was enthousiast over de layout (welke we later nog even hebben uitgetekend, totale spoor lengte bleek 10.60 en 10.61 te zijn).




Omdat we normaal met ACD pro of parma regelaars werken was het voor iedereen even wennen aan de standaard Scalextric regelaars, maar dit ging vrij vlot. Er vloog nog wel een auto van de baan op het rechte stuk, waarna nog wat extra vangrail werd geplaatst. Ook de kwalificatie ging vlot en Lars en Edje reden dezelfde tijd, waarna de toss besliste dat Lars als eerste gekwalificeerd was.

Tijdens de eerste race tussen Lars op spoor 1 en Edje op spoor 2 bleek toch dat de stroomvoorziening niet optimaal was op spoor 2. De auto reageerde niet zoals het hoort op de regelaar en was daardoor niet voorspelbaar. Daardoor was de rijder op spoor 2 bijvoorbaat kansloos, wat dus betekende dat er van een echte race geen sprake was. Wat nu gedaan? Arjan kwam al meteen met het idee om er een tijdrace van te maken.
Eerst maar even pauze met een hapje eten, om hier eens over na te denken. Uiteindelijk hebben we dit idee dan ook uitgevoerd.
Besloten werd om per spoor 2 x 30 ronden te rijden en de tijd te noteren.
Lars mocht als eerste starten op spoor 1. Hij ging iets te enthousiast van start wat resulteerde in enkel uitvliegers. Dit betekende dat de andere 4 allemaal sneller waren. Ook op spoor 2 vloog hij er te vaak uit, en ook nu waren de andere 4 sneller.
Dit resulteerde in volgende tussenstand:

Edje 4:47:5
Maurice 5:08:3
Paul 5:12:3
Arjan 5:23:1
Lars 5:25:6



Na de pauze revancheerde Lars zich echter door op spoor 1 de snelste tijd neer te zetten, waardoor hij Arjan voorbij stak en dichter naar Paul toe kroop. Een tweede tijd op spoor 2 zorgde ervoor dat hij Arjan nog verder achter zich liet, maar helaas 2 seconden te kort kwam om Paul van de derde plaats te stoten.



De einduitslag was als volgt:

1. Edje 9:43:9
2. Maurice 10:11:4
3. Paul 10:22:0
4. Lars 10:24:0
5. Arjan 10:40:8

Dat geeft de volgende stand in het BraLi kampioenschap:

Naam Meetings Gemiddeld Punten
Edwin Clout 2 25 50
Lars Clout 2 21,5 43
Paul van Nuil 2 21 42
Arjan Biekens 2 19,5 39
Maurice Fliesher 1 23 23
Jimmy Brouns 0 0 0

Uiteraard had ik, net als Edje doet, voor een certificaat gezorgd als herinnering aan deze middag.

De volgende race in dit kampioenschap is bij Arjan, en dit is ook de laatste race, want de races bij Maurice en Jimmy zullen niet plaatsvinden. Dit betekent dat Edje zo goed als zeker is van de overwinning, maar voor plaats 2 wordt het nog spannend.

Ondanks de problemen was het toch een gezellige middag en ging iedereen tevreden huiswaarts. Voor mij was het leerrijk want ik weet wat me te doen staat: een betere, gestabiliseerde voeding en fatsoenlijk regelaars, en een betere ondersteuning voor de flyover (deze was nu met boeken ed op hoogte gebracht).

Jongens, hartelijk dank voor jullie komst en de gezellige middag.
Tot slot wil ik ook mijn vrouw en dochters bedanken, dat ze de middag hebben doorstaan met dit "zootje ongeregeld".

woensdag 22 februari 2012

2e Brali race in Geleen

Onder de naam "Abbeyroad 250" wordt zaterdag 25 februari door het "zootje ongeregeld" de 2e race in het Brali kampioensschap verreden. Deze race vind plaats bij mij in Geleen op de Kloosterstraat (vandaar Abbeyroad, kleine woordspelling op Kloosterstraat). De afgelopen weken druk bezig geweest met het ontwerpen en opbouwen van de baan (Scalextric classic gecombineerd met sport) wat nog niet meevalt op een oppervlakte van 3 bij 1.2 meter. Uiteindelijk is het gelukt en ik ben tevreden met het resultaat, ik hoop dat de anderen het ook een leuke baan vinden.

Gereden wordt met Slot-it Group C en/of GT's welke, behalve de banden (PU), volledig standaard zijn. Bij het testen bleek al gauw dat het slot van Scalextric classic niet diep genoeg is voor het schoentje van Slot-it. Deze bleef steken in de toch wel ruime openingen in het slot. Wat nu? Snel een aantal schoentjes besteld en deze op maat gemaakt om aan de anderen ter beschikking te stellen. Inmiddels getest met mijn auto en het werkt.

De race zal beginnen met een kwalificatie die de indeling van de heats bepaalt. In de eerste reeks zal iedereen 2 x 50 ronden rijden. Na de pauze zal de indeling worden bepaald door de stand na de eerste reeks en iedereen rijdt dan 2 x 75 ronden. Zo komen we dan op 250 ronden per persoon. Er zijn 50 punten voor een overwinning en 30 voor de tweede plaats, en iedere uitvlieger wordt bestraft met aftrek van een punt.

Verwacht wordt natuurlijk dat ik een thuisvoordeel heb, maar echt veel kunnen trainen heb ik niet, dus we zullen zien. Edje en Lars zijn meestal snel weg op een vreemde baan, dus die zullen ook veel kans maken. Maar ook Maurice en Arjan zullen hun uiterste best doen. Of Jimmy komt is nog niet zeker.

Inmiddels ook al nagedacht over de warme hap voor in de pauze en de overige catering. Alles is in huis, dus laat ze maar komen.

De spanning stijgt!!!!!!!!!

maandag 13 februari 2012

Open GT op de E&L raceway

Zaterdag 4 februari was het weer tijd voor een race op de E&L raceway. 5 man stonden aan de start voor de open GT race. Edje, Lars, Jimmy, Geert (voor wie het te koud was om te airbrushen) en ik. Iedereen had een HRS auto ter beschikking (Geert een geleende, en Jimmy had eindelijk zijn Venturi klaar). Mijn Corvette reed echter niet goed en bleek ook van de verkeerde bandjes te zijn voorzien. Daarom de Ninco Ford GT maar gepakt en deze reed best goed.
Edje had een nieuw systeem voor de indeling van de races bedacht, waardoor de onderlinge verschillen kleiner waren. Nadeel was wel dat men vaker tegen dezelfde persoon reed en niet meer tegen iedereen.

In het totaal wist ik vier van mijn tien races te winnen, waaronder een race tegen Edje. Edje liet mij deze race winnen om een signaal naar Lars af te geven. Lars moest nu echt aan de bak om bovenaan te kunnen eindigen.

Uiteindelijk eindigde Lars en ik met hetzelfde aantal punten als tweede achter Edje, maar omdat Lars vijf races had gewonnen werd hij tweede. Eigenlijk had ik vierde moeten eindigen en Jimmy derde, als Edje mij niet had laten winnen en Jimmy had zelfs tweede kunnen worden als hij wat minder uitvliegers had gehad veroorzaakt door de toch nog niet optimaal afgestelde Venturi.

Uiteindelijk weer een geslaagde en leuke middag met in de pauze een lekkere door Jolanda gemaakte kop erwtensoep.

De uitslag:

1. Edje 475 punten.
2. Lars 396 punten.
3. Paul 396 punten.
4. Jimmy 389 punten.
5. Geert 285 punten.

Stand in het baankampioenschap:

Naam Meetings Gemiddeld Punten
Edwin Clout 6 24,3 146
Lars Clout 6 23,6 142
Paul van Nuil 6 20,7 124
Jimmy Brouns 4 20 80
Arjan Biekens 4 19,7 79
Geert Roubroeks 2 18,5 37
Maurice Fliesher 1 20 20