zondag 18 september 2011

HvK in het Sauerland

Zaterdag jl om ca 6.30 uur vertrokken om Edje en Lars op te pikken. Vanuit Herkenbosch vervolgens naar Bestwig in het Sauerland gereden. Daar werd op de DISO Sauerlandring de 21e HvK wedstrijd verreden. Na een rit van dik 2 uur eerst maar eens een kop koffie en daarna trainen. Nadat we alle sporen hadden geprobeerd hadden we het al gezien, wat betreft de keuze van de auto's (veel keus heb ik anders niet).
Tijd voor kwalificatie: Edje kwalificeerde zich als 12e, Lars als 19e en ik als 20e.
Met 26 deelnemers (verdeeld over 2 heats van 6, en 2 heats van 7 man) betekende dat dat we ieder in een andere heat startten.
Ik mocht in de 1e heat starten en wel op spoor 1. Daarna volgde spoor 3 en spoor 5. Het ging best goed op dat moment, volgens mij heb ik zelfs even op kop gelegen. Na spoor 5 volgde een pauze (vanwege 7 man in de heat) daarna kwam ik weer terug op spoor 6, welke ook goed ging. Spoor 4 en 2 waren echter drama. De grip was totaal weg en de auto zwabberde over de baan. Uiteindelijk 4e in de heat geworden en 3 man achter me gelaten. De heat kende enkele onderbrekingen door defecte auto's.
Ook de 2e heat, waar Lars in moest aantreden, kende dit probleem. Lars kreeg o.a. te maken met een defecte auto en defecte regelaar. In de 3e heat moest Edje aan de slag, en hij wist uiteindelijk als 5e in zijn heat te finischen.
Uiteindelijk eindigde Edje op de 12e plaats (waar hij heel tevreden over is), Lars werd 18e (en 1e in het jeugdklassement) en ik 23e (niet laatste dus, ben ik ook heel tevreden over)
Na de uitreiking van de oorkondes was het tijd om te vertrekken, het was inmiddels al half zeven geweest, en met 2 uur rijden naar Herkenbosch en vervolgens nog een half uur na Geleen betekende dat dat ik pas rond kwart over negen thuis was.

Een lange dag dus, maar weer leuke races, een goede en gezellige sfeer, en lekker eten. Kortom weer voor herhaling vatbaar, de volgende race is in Coesfeld ergens in november.

Edje en Lars bedankt voor de gezellige dag.

donderdag 15 september 2011

Hete "Thunder in the Loft"

Afgelopen zaterdag samen met Jimmy naar Herkenbosch geweest voor "Thunder in the Loft III" op de E&L Raceway. Het was warm buiten dus het kon wel eens heet worden op zolder. Het goede weer zorgde er in ieder geval voor dat Jimmy zijn eend (Citroën 2CV voor de leken) uit de garage had gehaald. Al waggelend reden we zo naar Edje en Lars.
De zolder bleek inderdaad nogal warm te zijn en ook Edje (verkouden en ietwat koortsig) deed de temperatuur daardoor wat stijgen.
Gereden werd met de Nascars, welke op een vast spoor bleven. Iedereen moest met beide wagens een keer tegen de andere drie rijden. De eerste reeks ging over 15 ronden, een overwinning was 50 punten, 2e plaats 30 punten en 1 punt aftrek per uitvlieger.
Zoals verwacht wisten Edje en Lars beide hun races tegen Jimmy en mij te winnen. Hun onderlinge confrontaties eindigde 1 maal in winst voor Edje en 1 maal in winst voor Lars, en in deze race liet Edje zich verleiden tot een jacht op Lars die hem enkel uitvliegers opleverde. De twee races tussen Jimmy en mij waren identiek aan elkaar, met dit verschil dat de eerste werd gewonnen door Jimmy, nadat hij mij in de laatste ronde nog inhaalde, en de tweede werd gewonnen door mij, omdat ik hem in de laatste ronde nog inhaalde. Na de eerste reeks stonden Edje en Lars gelijk met 278 punten en Jimmy en ik gelijk met 196 punten.
Tijd voor pauze met uiteraard broodjes hamburger.

Voor de tweede reeks werd besloten om de baan in de andere richting te rijden, en het bleek dat Lars dit het beste beheerste. Hij won alle races, ook tegen Edje, die steeds meer last kreeg van zijn verkoudheid. Dit speelde hem ook parten in een van de races tegen Jimmy, die dan ook won van Edje, wat bij Jimmy tot het uiten van een soort oerkreet leidde. Helaas kon ik in deze reeks geen van de races op mijn naam schrijven. Lars won dus ook het eindklassement voor Edje, Jimmy en ik.

Uitslag:

1. Lars 578 punten.
2. Edje 509 punten.
3. Jimmy 418 punten.
4. Paul 368 punten.

Stand in het baankampioenschap:

1. Lars 25 punten.
2. Edje 23 punten.
3. Jimmy 21 punten.
4. Paul 20 punten.

Het was weer een gezellige (zeer hete) middag en ik verheug me alweer op de volgende meeting (historische GT's en touringcars)
Edje, Lars en Jimmy bedankt voor de leuke middag. Jimmy, bedankt voor het rijden, het was een heel avontuur met de eend.

zondag 11 september 2011

1e race Slot-it Group-C

Afgelopen vrijdag waren er 8 man aanwezig voor de 1e wedstrijd in deze klasse. Dat betekende dus 2 heats van 4 man.
De eerste heat bestond uit Laurens, Beer, Paul van Nuil en ons nieuwe jeugdlid Robin. Na een wat rommelige start, waren de kaarten na een de 1e stint wel al geschud. Laurens reed, zoals gewoonlijk in "cruise-mode", naar de overwinning toe met 135 ronden, Paul, voor het eerst op sponsbanden, werd 2e met 129 ronden, Beer 3e met 124 ronden en Robin 4e met 109 ronden. Geen slechte start voor Robin, zijn snelste ronde tijd was al 9,375 sec, niet slecht dus, als hij het aantal uivliegers weet te beperken, dan zal hij al snel de aansluiting met de anderen vinden.
In de 2e heat was het de beurt aan Ton, Maritn, Ron en Stan. Ook hier waren de eerste ronden wat rommelig met een paar uitvliegers. Martin nam de leiding, maar uiteindelijk ging de strijd tussen Stan, Ron en Ton. Ze bleven constant dicht bij elkaar. Uiteindelijk won Stan met 141 ronden, Ron werd 2e met 140 ronden, Ton 3e met eveneens 140 ronden maar iets langzamer dan Ron en Martin 4e met 137 ronden. Zij bezetten ook de 1e vier plaatsen in de einduitslag.

De uitslag

1 Stan 141 3:32,988
2 Ron 140 3:36,908
3 Ton 140 3:38,858
4 Martin 137 3:33,895
5 Laurens 135 3:36,722
6 Paul van Nuil 129 3:37,951
7 Beer 124 3:41,462
8 Robin 109 3:42,572

Het was even wennen met de sponsbanden. Het ging best goed maar door te veel uitvliegers bleef ik onder mijn aantal rondes dat ik met PU heb gereden. We zullen zien of dit in de loop van het seizoen verbeterd.

vrijdag 2 september 2011

Terugblik en vooruitblik

De vakantie is voorbij, weer aan het werk, kinderen naar school, alles loopt weer in het gareel. Tijd voor een korte terugblik op het vorig seizoen en een vooruitblik op het volgende.

In de Slot-it klasse ben ik op een achtste plaats geëindigd. In deze klasse hebben totaal 22 mensen meegedaan (hoewel sommigen maar een paar races). Omdat ik de enigste was die het hele seizoen op PU heeft gereden ben ik heel blij met deze prestatie.
In de Mini-Z klasse ben op de tiende plaats geëindigd (21 deelnemers). Ook hierover heel tevreden, vooral de laatste paar races gingen prima.
De open klasse was aanvankelijk bedoeld als funcup. Edje en ik zouden hier met de Scalextrics Camaro's rijden, maar Edje stopte als lid dus dit ging niet door. De overig wedstrijden heb ik met diverse auto's gereden (Riley van Racer/Sideways, Porsche van Slot-it). Aan deze auto's heb ik niks speciaals getuned voor deze klasse, ik kon dus ook geen potten breken in deze klasse. Uiteindelijk op de twaalfde plaats geëindigd (22 deelnemers, waarvan enkelen maar een paar wedstrijden).

Alle drie de klasses keren komen seizoen terug, aangevuld met een "sponsorklasse". In deze klasse is "the car, the star", dwz het wordt geen rijdersklassement maar een autoklassement. Voor deze klasse zijn 6 NSR Clio's voorzien van livery van een van onze sponsors.

Omdat afgelopen seizoen de belangstelling en deelname aan de races iets afgenomen is, is besloten om alleen nog op de vrijdag een wedstrijd te rijden en de woensdag te reserveren voor training of vrij rijden. Door mijn werkrooster betekent dit dat ik nog maar in 2 klasses kan mee rijden. Ik heb gekozen voor de Mini-Z clubklasse en de Slot-it-klasse. In de laatste klasse kom ik uit met de Warsteiner Porsche. Het laatste weekend van oktober doe ik dan ook nog mee aan de 12 uurs van Euroslotracing. Deze wordt verreden met Corvette's van NSR.

De Warsteiner Porsche zal ook gebruikt worden voor race van de HvK, die ik geregeld samen met Edje en Lars zal bezoeken, de eerstvolgende al op 17 september in Bestwig.

Ook Edje en Lars hebben weer een vol programma op hun E&L raceway. Er wordt weer geraced met Slot-it, nascars, historische tourwagens en GT's etc. De eerstvolgende race (Thunder in the Loft met Nascars) staat gepland voor 10 september. Als team "Just for Fun" zijn we alweer uitgenodigd voor de 12 uurs in Moers (Dld) in mei 2012
Nieuw dit seizoen is het BraLi kampioenschap. Gereden wordt met Slot-it, volgens Hvk-regelement. Het "zootje ongeregeld" (Edje, Lars, Arjan, Maurice, Jimmy en ik) gaan deze races rijden op vijf banen nl de E&l raceway van Edje en Lars, het Silverdragon circuit van Arjan, en op 3 niet permanente banen van Maurice (Fleischmann), Jimmy (Carrera, kopie van de E&L raceway) en mij (Scalextric, ontwerp nog niet klaar). Op deze manier heeft iedereen een keer het voordeel van de thuisbaan.

Naast al dit slotracen, zal er vast en zeker ook nog wel eens een bezoek gebracht worden aan een echt circuit.

Wat betreft deze blog. Uiteraard is het de bedoeling om zo veel mogelijk verslag uit te brengen van verreden races. Daarnaast wil ik de draad weer oppakken met artikeltjes over de klassieke Nascars en Transams.