Historische toerwagens op de E&L raceway

Met een koffer vol historische Nascars en trans-ams ging ik op zaterdag 30 januari naar Herkenbosch om te race bij Edje en Lars van E&L slotracing. Het was een geslaagde middag, zeker voor herhaling vatbaar. Misschien dat dan ook nog andere mensen worden uit genodigd. Hieronder een verslag, geschreven door Edje:

Afgelopen zaterdag was onze clubgenoot Paul van Nuil, van Roadrunner Slotracing, op bezoek om met historische toerwagens te racen. Besloten werd om alledrie met twee verschillende auto's te rijden, maar omdat Lars alleen met de Ford Capri wilde rijden moest de Simca 1000 werkloos toezien hoe de andere auto's hun rondjes draaiden.




Paul reed met een Boss Ford Mustang en een Camaro, beiden uit de Trans Am serie van Scalextrix. Lars reed dus met de Ford Capri RS3100 van Carrera en Edje reed met de Revell Lotus Cortina en de SCX Cossack Ford RS1800 rally auto. Na een kwalificatie van drie ronden zag het klassement er zo uit:

Edje Clout Ford Escort RS1800 6.852
Edje Clout Lotus Cortina 6.949
Paul van Nuil Boss Ford Mustang 6.971
Paul van Nuil Chevrolet Camaro 7.030
Lars Clout Ford Capri RS3100 7.245
Lars Clout Ford Capri RS3100 7.331

Na de kwalificatie werd er gestart met de races, waarvan iedere stint uit 20 ronden zou bestaan.Het was Edje die met de Escort tegen Paul met de Mustang uitkwam. De nodige uitvliegers zorgden voor spektakel, maar ook een minder goede uitslag. Hierna voegde Lars zich bij Edje en het was Edje die nipt won, waardoor de Escort z'n beide stints had gedraaid. Paul kwam weer in de baan met de Mustang en wist met precies dezelfde tijd over de 20 ronden, net achter Lars over de finish te komen.

Na de eerste drie stints lag Lars op de eerste plaats voor de Escort en de Mustang. De tweede serie begon met Edje met de Cortina tegen Paul met de Camaro. Gelijk in de tweede bocht besloot de Cortina een schuur, die naast de baan is geplaatst op te zoeken en werd, vanwege de lachbui besloten om overnieuw te starten. Ook hier weer enige uitvliegers van beide rijders, maar Edje wist de stint als eerste af te sluiten. Nu kwam Lars er weer bij met de Capri en die presteerde het om samen met de Cortina van de baan te gaan. Edje kwam wel als eerste over de meet. Tussen de Camaro en Capri zat ook weer helemaal niets en ze kwamen weer vlak achter elkaar over de streep, dit keer zonder uitvliegers en met een mooie tijd.

De uitslag na de zes stints was als volgt:

Lars Clout Ford Capri RS3100 287
Edje Clout Ford Escort RS1800 289
Lars Clout Ford Capri RS3100 290
Paul van Nuil Boss Ford Mustang 295
Edwin Clout Lotus Cortina 298
Paul van Nuil Chevrolet Camaro 299



Na de race werd er nog koffie gedronken en werden er snode plannen gesmeed voor het geval er in het seizoen 2010/2011 een open klasse bij Euro Slotracing aan de start gaat komen. In ieder geval zullen daar dan drie historische toerwagens in verschijnen.