zaterdag 12 oktober:
Historische toerwagens en GT's: mijn keuzes, resp de Scalextric Mustang en de Slot-it Ford GT40. Begonnen werd met de toerwagens over 30 ronden met een baanwissel na 15 ronden. Ik moest meten beginnen tegen Edje en na 1 ronde vloog de auto bij het passeren van de start/finish hard uit de baan, als gevolg van het te hoge houtebaanschoentje dat onder deze (2e hands gekochte) auto zit. Dus toch de Camaro weer gepakt. Opnieuw starten dan maar, ik verloor echter van Edje, maar de race tegen Geert werd gewonnen. In de 2e heat kwam ik weer tegen beide uit met dezelfde uitslag. Na deze races stond ik samen met Lars op de tweede plaats achter Edje, voor Arjan en Geert. In de pauze deden we ons tegoed aan hamburgers en daarna was het tijd voor de GT's. Het aantal ronden was nu 50 met baanwissel na 25 ronden. In de derde heat verloor ik zowel van Arjan als van Edje, in de 4e heat wist ik van Geert te winnen maar verloor ik van Lars. De beslissende heat tussen Edje en Lars eindigde in het voordeel van Edje, die daardoor 1e werd. Door de 3 verloren races bij de GT's zakte ik van de tweede naar de vierde plaats in de eind uitslag. Maar het was uiteraard weer een gezellige middag en dat is wat telt.
Uitslag Historics:
1. Edje 397 punten.
2. Lars 316 punten.
3. Arjan 310 punten.
4. Paul 291 punten.
5. Geert 240 punten.
De stand in het baankampioenschap ziet na deze race is als volgt:
1. Edje 50 punten uit twee races.
2. Lars 46 punten uit twee races.
3. Paul en Arjan 41 punten uit twee races.
5 Geert 37 punten uit twee races.
6 Maurice 19 punten uit één race.
Zaterdag 9 november:
De E&L Raceway 250, de 1e race meetellend voor het BraLi kampioenschap. Gereden wordt met Slot-it Group-C of GT's, ik reed weer met de Warsteiner Porsche 956KH. Er stonden weer 6 rijders (Arjan, Geert, Jimmy, Lars, Edje en ik) aan de start, wat betekende dat iederen tegen iedereen reed over 50 ronden met baanwissel na 25 ronden. In de 1e heat tegen Geert vloog ik gelijk in de 1e bocht eruit en vervolgens een halve ronde verder weer. Dit lokte bij Edje de vraag uit "wat heb je gedaan" waarop ik antwoordde "niks, en dat is waarschijnlijk het probleem". De banden hadden geen grip. Ik had dus direct een achterstand, maar de grip werd beter en nog voor de baanwissel had ik Geert ingehaald en kon ik op het andere spoor uitlopen en de overwinning pakken. In de tweede heat wist ik van Lars te winnen, want die had ook zijn auto niet nagekeken en bleek later met een los tandwiel te rijden (was dat niet het geval geweest dan had hij ons allemaal om de oren gereden, want Edje stond versteld dat hij ondanks dat euvel toch nog races kon winnen).
Tijd voor pauze met belegde broodje, saucijzen- en worstebroodjes.
In heat 3 kwam ik uit tegen Arjan waarvan ik verloor en ook de 4e heat tegen Edje ging verloren. Om 3e te worden moest ik winnen van Jimmy op voorwaarde dat Arjan van Lars zou winnen. De race was spannend en ik wist nipt te winnen van Jimmy. Arjan won van Lars dus mijn derde plaats was zeker en deze overwinning leverde Arjan een mooie 2e plaats op, en dat terwijl hij last had van zijn been als gevolg een val van een keukentrapje. Een paar dagen later bleek dat zijn achillespees bijna volledig was afgescheurd en hij zit nu met een gipspoot.
De uitslag:
1. Edje 250 punten.
2. Arjan 226 punten.
3. Paul 202 punten.
4. Lars 184 punten.
5. Jimmy 162 punten.
6. Geert 138 punten
Stand BraLi kampioenschap:
1. Edje 25 punten.
2. Arjan 23 punten.
3. Paul 21 punten.
4. Lars 20 punten.
5. Jimmy 19 punten.
6. Geert 18 punten.
Stand baankampioenschap E&L Raceway:
1. Edje 75 punten uit 3 races.
2. Lars 66 punten uit 3 races.
3. Arjan 64 punten uit 3 races.
4. Paul 62 punten uit 3 races.
5. Geert 55 punten uit 3 races.
6. Maurice 19 punten uit 1 race en Jimmy 19 punten uit 1 race.
Het waren weer 2 gezellige middagen. Familie Clout weer bedankt voor de gastvrijheid en de catering en iedereen weer bedankt voor de leuke races.
De zes auto's in volgorde van de uitslag (foto van Edje)
Geen opmerkingen:
Een reactie posten